大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于特斯拉進(jìn)軍印度的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹特斯拉進(jìn)軍印度的解答,讓我們一起看看吧。
印度特斯拉是什么意思?
印度特斯拉是指印度的一家電動(dòng)汽車制造公司,其正式名稱為“Reva Electric Car Company”。該公司成立于1994年,總部位于印度班加羅爾市,是印度第一家專門從事電動(dòng)汽車研發(fā)和制造的公司。該公司的主要產(chǎn)品是電動(dòng)汽車,包括小型城市電動(dòng)車和電動(dòng)貨車等。其中,最著名的產(chǎn)品是Reva i,這是一款小型城市電動(dòng)車,被譽(yù)為“印度特斯拉”。該車型在印度市場(chǎng)上非常受歡迎,也曾在歐洲和美國(guó)等地銷售。2010年,印度汽車制造商馬恩迪汽車公司收購(gòu)了Reva Electric Car Company,并將其改名為Mahindra Electric Mobility Limited。
是指印度特斯拉公司,
特斯拉英文為tesla(字首小寫),符號(hào)表示為T,是磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位[1]。在1960年巴黎召開的國(guó)際計(jì)量大會(huì)上,此單位被命名以紀(jì)念在電磁學(xué)領(lǐng)域做出重要貢獻(xiàn)的美籍塞爾維亞發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉。
印度特斯拉,會(huì)復(fù)制第二個(gè)上海奇跡嗎?
印度特斯拉,會(huì)復(fù)制第二個(gè)上海奇跡嗎?
印度是唯一人口數(shù)接近并將超越中國(guó)的國(guó)家。印度2020年總共售出的240萬(wàn)輛汽車中,電動(dòng)汽車僅售出了近5000輛。相比之下,中國(guó)2020年的汽車銷售總量為2531.1萬(wàn)輛,其中新能源車?yán)塾?jì)銷量136.7萬(wàn)輛。未來(lái)印度的電動(dòng)車市場(chǎng)巨大,目前電動(dòng)汽車在印度還是個(gè)新興事物。
特斯拉的上海奇跡,有幾個(gè)原因。
上海政府在土地和資金上的支持。在寸土寸金的上海,特斯拉僅花了9.73億,折合每平方米1125元。2019年上海政府向特斯拉提供了8500萬(wàn)美金補(bǔ)助。并在上海獲得了將近200億人民幣的貸款。
特斯拉在上海工廠建造迅速。全力建廠,爭(zhēng)分奪秒,千畝廠房只用了一年半時(shí)間建成,并正常生產(chǎn)??焖偻懂a(chǎn),這對(duì)當(dāng)時(shí)資金鏈緊張的特斯拉相當(dāng)重要。這樣建廠的速度,在世界上也是一個(gè)奇跡。
中國(guó)的巨大市場(chǎng)。中國(guó)政府為了環(huán)保減排,發(fā)展電動(dòng)車,提供了大量補(bǔ)貼,并在全國(guó)建設(shè)了大量充電樁。補(bǔ)貼促進(jìn)了電動(dòng)車的銷量,充電樁方便了用戶。這兩個(gè)點(diǎn)大大解決國(guó)產(chǎn)特斯拉的銷量問(wèn)題。
中國(guó)是世界上產(chǎn)銷量第一大國(guó),完整的產(chǎn)業(yè)鏈,可以提供特斯拉工廠生產(chǎn)最大的助力。中國(guó)有寧德時(shí)代,比亞迪等新能源的電池大廠。其中寧德時(shí)代為特斯拉提供電池。
還有一部分特斯拉用戶,因?yàn)橹袊?guó)很多大城市有限牌,限號(hào),但是新能源車沒(méi)有限制。所以買入了特斯拉。這點(diǎn)也帶動(dòng)了特斯拉的銷量。去年12月份,國(guó)產(chǎn)特斯拉model要3達(dá)到創(chuàng)記錄的23804輛。明年在國(guó)產(chǎn)model Y的投產(chǎn)下,特斯拉還將大幅提升產(chǎn)量。
綜上所述,印度想復(fù)制特斯拉的上海奇跡,需要可以做到和中國(guó)一樣這幾點(diǎn)。
1 土地和資金的支持。
2 高效率的建廠速度。
3 政府的新能源車的補(bǔ)貼,充電樁鋪設(shè)。
4 完整的電動(dòng)車汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
以目前的印度來(lái)說(shuō),做到這四點(diǎn)還比較困難,過(guò)幾年以后,等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,再建廠,印度應(yīng)該可以復(fù)制上海奇跡。
想太多了,上海市政府的執(zhí)行能力,商業(yè)判斷能力,印度有哪個(gè)地方政府可以匹敵。
如果只是造工廠組裝,印度應(yīng)該可以。但按照上海標(biāo)準(zhǔn)1年版開工,估計(jì)印度地還沒(méi)整完呢。
然后,配套的基礎(chǔ)設(shè)施夠不夠,足夠的熟練工夠不夠,上下游產(chǎn)業(yè)鏈夠不夠。
洗洗睡吧。
他得先一個(gè)特斯拉廠才能看是不是奇跡,負(fù)責(zé)地說(shuō)特斯拉腦子沒(méi)壞的壞,十年里是不會(huì)去印度建廠的??纯刺厮估聡?guó)工廠的進(jìn)度吧,再看看印度有啥大公司在那里運(yùn)營(yíng)得好的,什么理由自己心里沒(méi)有數(shù)嗎?
到此,以上就是小編對(duì)于特斯拉進(jìn)軍印度的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于特斯拉進(jìn)軍印度的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...