大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于特斯拉進軍印度的問題，于是小編就整理了4個相關介紹特斯拉進軍印度的解答，讓我們一起看看吧。

1. 特斯拉是印度裔嗎？
2. 特斯拉的上海工廠要搬到印度嗎？
3. 印度特斯拉是什么意思？
4. 中國企業(yè)被針對，特斯拉拒絕建廠，印度能成為世界工廠嗎？

特斯拉是印度裔嗎？

不是印度裔，是塞爾維亞裔

尼古拉·特斯拉（英語：Nikola Tesla，1856年7月10日－1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。

1856年7月10日，出生于當時奧地利帝國的斯米良。1895年，他替美國尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機組，該發(fā)電站仍是世界著名水電站之一。1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實。1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。以他的名字命名了磁密度單位（1Tesla=10000Gauss），表明他在磁學上的貢獻。

特斯拉的上海工廠要搬到印度嗎？

目前沒有特斯拉計劃將上海工廠搬遷至印度的消息。上海工廠是特斯拉在全球的重要生產(chǎn)基地之一，主要生產(chǎn)Model 3和Model Y等熱門車型，并出口到全球市場。
雖然特斯拉與印度政府進行了多次談判，但目前尚未達成任何協(xié)議。即使未來特斯拉決定在印度建立工廠，也需要經(jīng)過多方面的考慮和規(guī)劃，包括建廠條件、政策支持、市場需求等。同時，特斯拉還需要考慮到上海工廠的運營狀況和未來的發(fā)展計劃。因此，目前沒有任何跡象表明上海工廠將會搬遷至印度。

印度特斯拉是什么意思？

印度特斯拉是指印度的一家電動汽車制造公司，其正式名稱為“Reva Electric Car Company”。該公司成立于1994年，總部位于印度班加羅爾市，是印度第一家專門從事電動汽車研發(fā)和制造的公司。該公司的主要產(chǎn)品是電動汽車，包括小型城市電動車和電動貨車等。其中，最著名的產(chǎn)品是Reva i，這是一款小型城市電動車，被譽為“印度特斯拉”。該車型在印度市場上非常受歡迎，也曾在歐洲和美國等地銷售。2010年，印度汽車制造商馬恩迪汽車公司收購了Reva Electric Car Company，并將其改名為Mahindra Electric Mobility Limited。

是指印度特斯拉公司，

特斯拉英文為tesla（字首小寫），符號表示為T，是磁通量密度或磁感應強度的國際單位制導出單位[1]。在1960年巴黎召開的國際計量大會上，此單位被命名以紀念在電磁學領域做出重要貢獻的美籍塞爾維亞發(fā)明家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉。

中國企業(yè)被針對，特斯拉拒絕建廠，印度能成為世界工廠嗎？

印度無法成為世界工廠，其原因有兩個:

1，印度無法借助外力，來助力印度成為世界工廠。

①，印度不是美國主導的西方體系內(nèi)的國家。西方世界不會完全對印度開放其貿(mào)易體系。因而印度無法充分獲得，成為世界工廠所需的各大生產(chǎn)要素，以至于印度不可能成為世界工廠。

②，如果印度要加入西方體系，那么印度將被迫接受美國的掌控。然而，印度人口太多丶體量太大，美國也不可能允許印度成為世界工廠，因為成為世界工廠的印度，將很難被美國徹底掌控。因此，即使印度加入西方體系，印度也成不了世界工廠。

2，印度自身不具備成為世界工廠的條件。

①，印度的社會財富積累太少，以至于印度國內(nèi)市場無法為印度工業(yè)發(fā)展，提供必要的市場支持。

市場因素，是特斯拉拒絕在印度設廠的原因之一。

②，印度沒有實現(xiàn)工業(yè)化，所以印度國內(nèi)無法為印度工業(yè)發(fā)展，提供必要的技術支持。

沒有工業(yè)體系的支持，沒有上下游企業(yè)的協(xié)作，也是特斯拉拒絕在印度設廠的原因之一。

③，印度雖然資源豐富，但是還不足以支持印度去建立一個完整的工業(yè)體系。

印度的糧食產(chǎn)量、能源產(chǎn)量丶礦產(chǎn)產(chǎn)量…均遠低于我國，而我國每一年還需進口龐大的資源量，才能維系我國工業(yè)體系的正常運行。印度若要建成并運行與我國同等規(guī)模的工業(yè)體系，那個資源進口量，想想都嚇人！

綜上所述，可以看出，由于國際環(huán)境與國內(nèi)條件的雙重限制，使得印度不可能成為世界工廠。

到此，以上就是小編對于特斯拉進軍印度的問題就介紹到這了，希望介紹關于特斯拉進軍印度的4點解答對大家有用。