大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于印尼沉船事件致3死的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹印尼沉船事件致3死的解答，讓我們一起看看吧。

1. 印尼導(dǎo)彈艇沉沒如何看？
2. 印尼402號潛艇沉沒的原因會是什么？

印尼導(dǎo)彈艇沉沒如何看？

印尼“迷信韓國武器”又不是一天兩天，再說這導(dǎo)彈艇已經(jīng)服役三四十年了，在印尼手里發(fā)生點事故也屬正常。不過這么多年來，印尼確實購買了不少韓國貨，主要原因恐怕有以下幾點：1、韓國裝備上可以集成西方部件，幾乎不會受到什么限制；2、韓國為了擴大武器出口市場份額，先期采用的都是“高品質(zhì)、低價格”策略；3、韓國的武器基本都是仿制或授權(quán)組裝生產(chǎn)美歐產(chǎn)品，從中可以一窺西方武器思路?？偨Y(jié)一句話，就是印尼想要的就是用最低的價格，獲取具備美歐技術(shù)的最好武器，可惜效果怎么樣，只有印尼自己知道。

韓國武器在進軍國際市場初期，基本無人問津，但是后來采取“國家推銷、高檔貨賣白菜價”的軍火營銷策略，并且，韓國銷售武器也不像美歐那樣附帶更多政治條件，所以逐步打開了銷路，而印尼正式這些客戶中的重要一員，成為韓國外銷武器的最大消費國?？纯从∧徇@些年，都給韓國有哪些軍火交易：1、2004年，印尼與韓國簽署了購買4搜“望加錫”級船塢登陸艦的合同，價值1.5億美元（排水量1.1萬噸的塢登艦，單價不到4000千萬美金，著實便宜，還附帶技術(shù)轉(zhuǎn)移）。2、2012年，印尼與韓國簽署購買3艘常規(guī)潛艇的協(xié)議，價值11億美元（韓國仿制德國209型潛艇），并且包含潛艇工業(yè)相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)移。3、2011年，印尼與韓國簽署聯(lián)合研制五代隱身戰(zhàn)斗機合同，印尼注資1000萬美元。（這1000萬美元對于研制一款戰(zhàn)機來說，就是打個水漂而已）。這幾個是比較有代表性的韓印軍貿(mào)，其他亂七八糟的就不贅述了。

所以說，既然印尼愿以用白菜價買韓國所謂的“高檔貨”，那我們還有什么可評論的呢？至少我們知道，低價競標帶來的大多都是“價低貨次”，即使在普通貿(mào)易領(lǐng)域也是如此，何況在軍火領(lǐng)域。韓國武器銷售，一開始為了銷路，也許價低貨好，比如2001年，韓國為了拿下土耳其自行火炮訂單，以每門K-9火炮300萬美元的價格成功贏得土耳其320門大單，可是我們知道當(dāng)時同類型火炮的國際售價都在500萬美元/門左右，況且韓國還附帶向土耳其轉(zhuǎn)讓一條現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線。實際上，當(dāng)時的K-9火炮銷售是表面風(fēng)光，背后嚴重虧損。

關(guān)于印尼導(dǎo)彈艇沉沒這事，我想以韓國的造船技術(shù)，造這種小艇，即使是軍用級別的，應(yīng)該也不會存在質(zhì)量問題。但是韓國銷售的其他武器，就不那么好說了，例如K-9火炮就是大名鼎鼎的“炸膛王”。所以，老想低價撿便宜，恐怕不是那么好撿的。

印尼402號潛艇沉沒的原因會是什么？

我是薩沙，我來回答。

薩沙第8807條回答。

其實無非就是機械故障或者是人為操作失誤。

402號潛艇是德國的209型潛艇，是德國在1981年為印尼建造好的潛艇。

這艘潛艇目前服役超過40年，屬于非常老舊的潛艇。

期間，潛艇經(jīng)過3次改造。

第一次改造是在德國，德國方面認為402號潛艇的狀態(tài)非常差，印尼海軍保養(yǎng)不利，進行了長達3年的改造。此次改造雖對潛艇有很大恢復(fù)，但經(jīng)費超過之前預(yù)算，加上德國媒體口無遮攔指責(zé)印尼軍人胡亂使用武器，導(dǎo)致軍方震怒。

隨后第二次改造升級，全部是在韓國指導(dǎo)下，由印尼自己負責(zé)，外界一般認為是不靠譜的。其中一次改造，被印尼媒體認為是失敗的。無奈之下，第三次改造在2011年交給韓國負責(zé)，為期2年。但三次改造換了3波人，這為潛艇出故障留下很多隱患。

當(dāng)時該潛艇正在進行魚雷發(fā)射訓(xùn)練，但之后卻未上報訓(xùn)練結(jié)果，隨后失蹤。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)潛艇沉入850米海底斷成三段，發(fā)現(xiàn)艇上人員已經(jīng)取出逃生服，但是沒有時間穿上它。

按照印尼軍方公布的數(shù)據(jù)，這很像是機械故障。

潛艇下潛時，不知道因為什么地方出現(xiàn)了問題，突然失去控制，持續(xù)下潛。

而對于209型潛艇，最大下潛深度為500米，根本無法承受850米的深度。

要知道，目前美國非常先進的海狼級核潛艇，使用了厚度為5cm的HY-100合金作為潛艇的艦身材料，能夠承受更大的深潛水壓，最大下潛深度不過610米。

一般認為，海浪承受下潛極限為900米，超過這個深度就會艇身破裂。

而402號潛艇到了850米深海，被積壓破裂斷為三截是尋常事。

從潛艇水兵拿出逃生服，但來不及穿上來看，潛艇是迅速失控墜海，迅速出現(xiàn)斷裂。

那么會不會是人為操作失誤呢？

也可能。

潛艇本來標準配備是30多名官兵，這次卻進入了50多人。

一般認為，多出來的20人可能是潛艇學(xué)員，不能排除讓他們操縱潛艇實習(xí)時，出現(xiàn)了什么嚴重操作問題。

不過，這種可能性還是比較低的，因為肯定有人盯著他們。

況且，德國潛艇也有容錯能力，不會隨便一個失誤操作就導(dǎo)致潛艇崩潰。

現(xiàn)在看來，機械故障的可能性最大。因為潛艇畢竟用了40年，連續(xù)3次改造又是不同的人負責(zé)，有些機械問題很正常。

而印尼海軍水平是世界三流，一旦遇到機械問題手忙腳亂，甚至錯誤操作導(dǎo)致更嚴重的問題，都是完全可能的。

非戰(zhàn)時潛艇失事，無非就是人為或機械故障2種，據(jù)說收集到救生服已經(jīng)打開包裝，但艇員來不及穿上，證明在短時間發(fā)生了無可挽回的問題，就像俄羅斯當(dāng)年的核潛艇奧斯卡號，內(nèi)部發(fā)生爆炸，這次印尼是402號，執(zhí)行的也是發(fā)射任務(wù)，會不會是發(fā)生了同樣的問題，當(dāng)然所有的猜想還是要以最后的調(diào)查才能確認。

到此，以上就是小編對于印尼沉船事件致3死的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于印尼沉船事件致3死的2點解答對大家有用。