大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨物貿(mào)易全球第一的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨物貿(mào)易全球第一的解答，讓我們一起看看吧。

1. 2020年我國貨物進(jìn)出口總值達(dá)4.65萬億美元 位居穩(wěn)居全球什么貨物貿(mào)易大國？
2. 2020年我國是世界第幾貨物貿(mào)易大國？
3. 2020我國是全球第幾大貨物貿(mào)易大國？
4. 全球港口貿(mào)易排名中，港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量的關(guān)系是怎么樣的？

2020年我國貨物進(jìn)出口總值達(dá)4.65萬億美元 位居穩(wěn)居全球什么貨物貿(mào)易大國？

2020年我國貨物進(jìn)出口總值位居全球第一，穩(wěn)居全球第一貨物貿(mào)易大國。

從數(shù)量看，規(guī)模不斷擴(kuò)大：一是消費(fèi)市場(chǎng)大國地位彰顯。社會(huì)消費(fèi)品零售總額從2015年到2008年，增加了40%，我國成為全球第二大商品消費(fèi)市場(chǎng)。二是貿(mào)易大國地位更加穩(wěn)固。貨物進(jìn)出口從2015年增加了50%，保持全球第一。

2020年我國是世界第幾貨物貿(mào)易大國？

第一大貨物貿(mào)易大國

由于疫情的影響，2020年全年美國對(duì)外貿(mào)易出現(xiàn)了8.8%的縮減，進(jìn)出口商品總額下滑至38391.83億美元。其中，美國對(duì)外出口商品為14316.38億美元，縮減12.9%；進(jìn)口商品為24075.45億美元，縮減6.2%。

分月度來看：1月到10月，單月進(jìn)出口商品總額均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。特別是其中的4月、5月和6月的降幅尤其之大。但到了11月份，單月外貿(mào)總額增速開始轉(zhuǎn)正。第12月份，美國的外貿(mào)總額更是實(shí)現(xiàn)了3.4%的同比增長，顯示了美國經(jīng)濟(jì)在年底已經(jīng)出現(xiàn)了較為明顯的復(fù)蘇。

中國是全球第一大貿(mào)易國，美國排第二

2020年美國的商品貿(mào)易總額約為3.84萬億美元，與其相比，咱們中國的外貿(mào)又是多少呢？按照國家統(tǒng)計(jì)局公開的信息，2020年我國外貿(mào)總額上漲至46462.6億美元，按美元算同比增長1.5%。

毫無疑問，我國不僅是全球最大的貿(mào)易國，而且領(lǐng)先幅度還很大。但2020年我國的進(jìn)口商品總額卻只有20556.1億美元，低于美國的進(jìn)口商品總額，即美國是全球最大的進(jìn)口商品國家。

數(shù)據(jù)還顯示，2020年我國出口商品總額25906.5億美元，且貿(mào)易順差達(dá)到5350.3億美元，也超過其他幾個(gè)貿(mào)易大國，成為全球貿(mào)易順差最大的國家。不僅如此，我國的貿(mào)易結(jié)構(gòu)、出口商品的科技含量都在提升。

2020我國是全球第幾大貨物貿(mào)易大國？

2020年美國的商品貿(mào)易總額為3.84萬億美元，我國的外貿(mào)總額上漲至4.64萬億美元，日本的外貿(mào)總額約為1.27萬億美元。我國排名第一，美國第二，日本排在第三的位置。我國是美國最大的貿(mào)易伙伴國，同時(shí)也是日本最大的貿(mào)易伙伴國。我國還是韓國、新加坡、俄羅斯、巴西、越南及其他數(shù)十個(gè)國家的最大貿(mào)易伙伴國。

全球港口貿(mào)易排名中，港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量的關(guān)系是怎么樣的？

在全球港口貿(mào)易排名中，根據(jù)各國海關(guān)口岸貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)，可分為海港港口貿(mào)易、航空港港口貿(mào)易和陸域邊境無水港的口岸貿(mào)易排名三大類。由于全球海上運(yùn)輸?shù)母劭谫Q(mào)易總額約占世界貿(mào)易總額的90%左右，因此，通常所指的全球港口貿(mào)易總量與口岸貨物貿(mào)易總價(jià)值排名是指全球海港口岸的貿(mào)易排名。港口貨物呑吐量與集裝箱貨物呑吐量之間的關(guān)系，兩者是包含與被包含關(guān)系。即港口貨物呑吐總重量與申報(bào)的貨物總價(jià)值的海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，包括了集裝箱貨物的重量與價(jià)值。海港貨物呑吐總重量和總價(jià)值中也包括了不能由集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓颗c價(jià)值。如石油、鐵礦砂、液化天然氣等等。在集裝箱運(yùn)輸呑吐量中分為實(shí)物箱量與周轉(zhuǎn)空箱量，更細(xì)分為國際貿(mào)易貨物集裝箱量與國內(nèi)貿(mào)易貨物集裝箱量。分析評(píng)價(jià)全球港口競(jìng)爭力，更注重于考察國際貿(mào)易貨物集裝箱的呑吐量。從寧波舟山港集裝箱呑吐量與上海港集裝箱呑吐量比較分析中，寧波舟山港集裝箱呑吐量雖低于上海港，但寧波舟山港集裝箱的國際貨物箱量所占比重遠(yuǎn)大于上海港，上海港集裝箱呑吐量中的國內(nèi)貿(mào)易箱量比重高于寧波舟山港。寧波舟山港具有全球最深海港的優(yōu)勢(shì)，碼頭前岸水深負(fù)22.5米，40—50萬噸巨大油輪或鐵礦石巨輪或載數(shù)萬只標(biāo)箱以上的集裝箱巨輪，不用候潮進(jìn)出，即可裝卸，成為全球貨物呑吐量首個(gè)超過10億噸的第一大海港和集裝箱呑吐量全球第四大海港。

到此，以上就是小編對(duì)于貨物貿(mào)易全球第一的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨物貿(mào)易全球第一的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。