大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨物貿(mào)易全球第一的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨物貿(mào)易全球第一的解答，讓我們一起看看吧。

1. 2002~2011年加入世貿(mào)組織的十年間中國貨物貿(mào)易額的全球排名由第6位上升到第多少位？
2. 世界上影響力最大的三大貿(mào)易是什么？
3. 世界大宗商品排行？
4. 全球港口貿(mào)易排名中，港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量的關(guān)系是怎么樣的？

2002~2011年加入世貿(mào)組織的十年間中國貨物貿(mào)易額的全球排名由第6位上升到第多少位？

2002年至2011年加入世界貿(mào)易組織的10年間，中國貨物貿(mào)易額的全球排名由第六位上升到第二位。中國實(shí)行的平等、互利、合作、共贏的對(duì)外開放政策，不僅惠及13億中國人民，也使世界各國人民獲益，給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展以有力推動(dòng)。2002年到2011年加入世貿(mào)組織的十年間中國貨物貿(mào)易額的全球排名由第六位上升到第二位。

世界上影響力最大的三大貿(mào)易是什么？

世界上有很多自貿(mào)區(qū)，影響較一人的三個(gè)是。

第一叫美加墨三國組成的自貿(mào)區(qū)。

第二是以美國為首的11國組成的自貿(mào)巨叫丅PP，后來特普郎普退出，再后面日車帶頭一成立CBR丅PP。

第三個(gè)自貿(mào)區(qū)叫東盟十國外加中日韓以及新西蘭澳大利亞15國組成的自貿(mào)區(qū)，這個(gè)自貿(mào)巨目前是世界上最大的自貿(mào)區(qū)。以上三個(gè)貿(mào)易區(qū)是影響較大的自貿(mào)區(qū)。

我手邊沒有具體的數(shù)據(jù)，但通過分析也應(yīng)該出入不大。說到影響力最大的莫過于石油和其它能源貿(mào)易。其中包括煤炭，天然氣等。

第二，就是軍火，邊括常規(guī)武器和技術(shù)含量高的如戰(zhàn)斗機(jī)，潛艇，導(dǎo)彈等。

第三，高科技產(chǎn)品，包括數(shù)字化，信息化的設(shè)備和產(chǎn)品。以及相關(guān)技術(shù)專利。

世界大宗商品排行？

1、維多集團(tuán)

　　維多集團(tuán)（Vitol Group）是全球最大的石油和天然氣實(shí)物貿(mào)易商，原油是其能源業(yè)務(wù)中最重要的部分。其他商品貿(mào)易包括：糖，金屬和谷物。維多集團(tuán)每年運(yùn)送超過3.5億噸原油，并將250艘超級(jí)油輪和其他船運(yùn)往世界各地。 它平均每天處理超過700萬桶石油和產(chǎn)品-大約

　　2、嘉能可國際

　　嘉能可國際（Glencore International）是金屬，礦物和石油的最大貿(mào)易商之一。雖然嘉能擁有大量煤炭，金屬和石油資產(chǎn)，但收入仍以貿(mào)易活動(dòng)為主導(dǎo)。公司在2018年總收入為2190億美元。嘉能可在鋁，銅，鋅和其他材料方面非?；钴S。

　　3、托克

　　托克（Trafigura）成立于1993年，總部位于新加坡和日內(nèi)瓦，2018年收入為1807億美元，共有4300名員工。托克主要以能源為基礎(chǔ)，并專注于有色金屬貿(mào)易和運(yùn)輸。

　　4、摩科瑞能源集團(tuán)

　　摩科瑞能源集團(tuán)（Mercuria Energy Group）成立于2004年，2018年收入為1220億美元，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，共有1000名員工。摩科瑞能源集團(tuán)是能源的實(shí)物交易商，包括原油及其產(chǎn)品，例如燃料油，中間餾分油，石腦油和汽油，以及電力，天然氣，煤炭和生物柴油。它已經(jīng)建立起賤金屬交易平臺(tái)。

　　5、嘉吉

　　嘉吉（Cargill）成立于1865年，2018年收入為1146億美元，總部位于美國明尼蘇達(dá)州Minnetonka，共有150000名員工。嘉吉以農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)而聞名，并在能源，食品和生物燃料生產(chǎn)，以及鋼鐵和鹽等產(chǎn)品中也很出名。 　

全球港口貿(mào)易排名中，港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量的關(guān)系是怎么樣的？

在全球港口貿(mào)易排名中，根據(jù)各國海關(guān)口岸貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)，可分為海港港口貿(mào)易、航空港港口貿(mào)易和陸域邊境無水港的口岸貿(mào)易排名三大類。由于全球海上運(yùn)輸?shù)母劭谫Q(mào)易總額約占世界貿(mào)易總額的90%左右，因此，通常所指的全球港口貿(mào)易總量與口岸貨物貿(mào)易總價(jià)值排名是指全球海港口岸的貿(mào)易排名。港口貨物呑吐量與集裝箱貨物呑吐量之間的關(guān)系，兩者是包含與被包含關(guān)系。即港口貨物呑吐總重量與申報(bào)的貨物總價(jià)值的海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，包括了集裝箱貨物的重量與價(jià)值。海港貨物呑吐總重量和總價(jià)值中也包括了不能由集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓颗c價(jià)值。如石油、鐵礦砂、液化天然氣等等。在集裝箱運(yùn)輸呑吐量中分為實(shí)物箱量與周轉(zhuǎn)空箱量，更細(xì)分為國際貿(mào)易貨物集裝箱量與國內(nèi)貿(mào)易貨物集裝箱量。分析評(píng)價(jià)全球港口競(jìng)爭(zhēng)力，更注重于考察國際貿(mào)易貨物集裝箱的呑吐量。從寧波舟山港集裝箱呑吐量與上海港集裝箱呑吐量比較分析中，寧波舟山港集裝箱呑吐量雖低于上海港，但寧波舟山港集裝箱的國際貨物箱量所占比重遠(yuǎn)大于上海港，上海港集裝箱呑吐量中的國內(nèi)貿(mào)易箱量比重高于寧波舟山港。寧波舟山港具有全球最深海港的優(yōu)勢(shì)，碼頭前岸水深負(fù)22.5米，40—50萬噸巨大油輪或鐵礦石巨輪或載數(shù)萬只標(biāo)箱以上的集裝箱巨輪，不用候潮進(jìn)出，即可裝卸，成為全球貨物呑吐量首個(gè)超過10億噸的第一大海港和集裝箱呑吐量全球第四大海港。

到此，以上就是小編對(duì)于貨物貿(mào)易全球第一的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨物貿(mào)易全球第一的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。