大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于國(guó)際油價(jià)大漲3%的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹國(guó)際油價(jià)大漲3%的解答，讓我們一起看看吧。

1. 21年12月3號(hào)晚上油價(jià)會(huì)不會(huì)上調(diào)？
2. 國(guó)際油價(jià)重回2月份水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)三連跌后為何卻更貴了？
3. 油價(jià)什么時(shí)候能回到3元多？
4. 油價(jià)三連跌即將來(lái)臨，如果重回7元時(shí)代，新能源還香不香？

21年12月3號(hào)晚上油價(jià)會(huì)不會(huì)上調(diào)？

萬(wàn)一年12月3號(hào)的晚上的油價(jià)是為上釣的，并且一直持續(xù)下去，每隔一星期或者是半個(gè)月就要跳一次，那么這不是昨天剛剛又調(diào)了一次，現(xiàn)在的油價(jià)是太貴了嗯，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的都有點(diǎn)有點(diǎn)發(fā)愁了，這車(chē)到底要開(kāi)不開(kāi)？

現(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)漲到了八塊多了，你說(shuō)掙的工資不多，那每天的花銷(xiāo)這郵費(fèi)也是挺貴的，所以說(shuō)，該給工人們漲點(diǎn)工資了

21年12月3號(hào)晚上加油，會(huì)不會(huì)上調(diào)我個(gè)人認(rèn)為21年12月3號(hào)晚上加油？

當(dāng)然不會(huì)上調(diào)了，一般有上調(diào)的時(shí)候就是在節(jié)假日，車(chē)特別多的時(shí)候，那么，優(yōu)惠上吊的，那么上吊，一般上調(diào)油價(jià)的時(shí)候都是在旺季的時(shí)候才上，那么，在淡季的時(shí)候，他是不會(huì)上調(diào)的，你說(shuō)對(duì)嗎？

國(guó)際油價(jià)重回2月份水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)三連跌后為何卻更貴了？

以目前的調(diào)整機(jī)制，若干年以后，即便國(guó)際油價(jià)30美元，中國(guó)的油價(jià)也會(huì)停留在目前的水平。目前的調(diào)整機(jī)制機(jī)制就是溫水煮青蛙式漲多跌少，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次的調(diào)整，油價(jià)只能是越來(lái)越高。

油價(jià)的確下降了，其他費(fèi)用必須的上來(lái)！

以前有地板也有天花板，可是一句話(huà)就可以說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有。

何況現(xiàn)在大力扶持電動(dòng)車(chē)，油價(jià)不漲沒(méi)有天理，就讓你們想買(mǎi)油車(chē)的看看你還敢買(mǎi)嗎？乖乖的買(mǎi)電動(dòng)吧，買(mǎi)電動(dòng)我還給你補(bǔ)貼，你還沒(méi)那么高的油費(fèi)[大笑][大笑][大笑]

一箱油半箱稅，現(xiàn)在土地出讓金減少了75%，再?zèng)]了油，就要關(guān)門(mén)大吉啦。[點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈][點(diǎn)亮平安燈]

油價(jià)什么時(shí)候能回到3元多？

除非全世界再爆發(fā)一次類(lèi)似新冠這樣的疫情，各個(gè)國(guó)家大規(guī)模封城。一些民營(yíng)加油站能加到三塊多的，新冠剛爆發(fā)那年，最低加過(guò)3.4元的，不過(guò)這種情況以后再出現(xiàn)的可能性很低，比中十次彩票頭獎(jiǎng)還難。

油價(jià)三連跌即將來(lái)臨，如果重回7元時(shí)代，新能源還香不香？

油價(jià)三連跌，幾連跌，感覺(jué)也不會(huì)到7元時(shí)代，至于買(mǎi)車(chē)的人如果考慮油價(jià)高低，那還是不要買(mǎi)車(chē)了。

一、油價(jià)跌一次僅僅是每升下降一毛至兩毛左右。三次下跌超過(guò)五毛就是一大關(guān)，這不是不相信，而是已經(jīng)麻木了，大宗商品上漲的時(shí)候，油價(jià)重回7元，基本不可能，也不現(xiàn)實(shí)，倒是超過(guò)9元，更靠譜些，雖然大家不情愿，但心里都明白，遲早的事。

二、新能源汽車(chē)香不香的問(wèn)題。關(guān)于新能源汽車(chē)確確實(shí)實(shí)越來(lái)越火，至少比以前火，原因是新能源技術(shù)越來(lái)越好，新能源汽車(chē)與油車(chē)相比，車(chē)體更貴一些，但使用起來(lái)節(jié)約很多，意思就是開(kāi)的越多，越上算，至于買(mǎi)了圖家里有車(chē)，一年開(kāi)不了一萬(wàn)的家庭來(lái)說(shuō)，還是感覺(jué)不香。新能源汽車(chē)歸根結(jié)底是新能源，只是燃料省錢(qián)而已，那就看大家圖什么了。

三、開(kāi)什么類(lèi)型的車(chē)要適合自己。比如僅僅在市區(qū)范圍開(kāi)，新能源汽車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的，如果涉及出遠(yuǎn)門(mén)，或者天氣更惡劣的地方，油車(chē)更妥當(dāng)一些，香與不香要符合自己實(shí)際。

未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)必定是新能源汽車(chē)，至于家庭使用來(lái)說(shuō)，隨著城市交通的擁擠，停車(chē)難等問(wèn)題，會(huì)有很多家庭選擇不買(mǎi)車(chē)，可以打車(chē)，用車(chē)時(shí)租車(chē)，這樣既不用養(yǎng)車(chē)，也不用過(guò)多的消耗，當(dāng)然觀念會(huì)慢慢改變，未來(lái)或許有微型的起降設(shè)備也未可知。

“新能源汽車(chē)比燃油汽車(chē)更安全”。數(shù)據(jù)顯示，燃油車(chē)起火概率高于新能源。中國(guó)工程院院士孫逢春年初表示，新能源汽車(chē)到目前為止萬(wàn)輛車(chē)的燃燒事故大概是0.9-1.2 /年。公安部今年4月披露統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為891.5萬(wàn)輛。按此換算，一季度新能源汽車(chē)起火（640起）比例約為萬(wàn)分之0.72。而根據(jù)公安部交通管理部門(mén)公布的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的年起火事故率約為萬(wàn)分之一到萬(wàn)分之二。

新能源車(chē)主表示，很香……

我上汽科萊威去年提的車(chē)，價(jià)格很香，同價(jià)位就沒(méi)有什么汽油車(chē)了……所以這是硬傷！

目前用車(chē)庫(kù)里的照明用電充電，平均每天一塊錢(qián)……

汽油車(chē)怎么搞到一塊錢(qián)一天？而且這個(gè)價(jià)格想要啥？

先說(shuō)結(jié)論-現(xiàn)階段的新能源車(chē)不香！但未來(lái)一定是香的不得了！

為什么會(huì)有這個(gè)結(jié)論？

首先現(xiàn)階段的燃油價(jià)格雖然持續(xù)高漲

但是現(xiàn)階段燃油車(chē)受購(gòu)置稅減半以及電動(dòng)車(chē)沖擊的影響，同級(jí)別的燃油車(chē)實(shí)際性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)高于電動(dòng)車(chē)，例如最火的：特斯拉-Model系列、“蔚小理”的熱銷(xiāo)-es6、P7、one，以及比亞迪的漢、極氪的001等車(chē)型，售價(jià)普遍在25w+的區(qū)間，這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車(chē)無(wú)論從品牌力、產(chǎn)品力還是車(chē)機(jī)的交互方面都算是比較成熟的，可是跟燃油車(chē)比，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到豪華品牌的入門(mén)級(jí)燃油車(chē)了 無(wú)論是從駕駛質(zhì)感還是品牌力售后等方面等會(huì)有更好的體驗(yàn)，又或者是合資車(chē)的拳頭產(chǎn)品了，例如：邁騰帕薩特、凱美瑞亞洲龍、雅閣天籟，這些產(chǎn)品久經(jīng)考驗(yàn)，而且基本上沒(méi)有短板，油耗也比較適中，最重要的是價(jià)格合適，這幾個(gè)車(chē)基本上17、8萬(wàn)就可以入門(mén)了，20w左右就可以買(mǎi)到一個(gè)比較高的配置了，而電動(dòng)車(chē)在這個(gè)區(qū)間沒(méi)有什么有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，更低端的諸如零跑T03、寶駿之類(lèi)的A級(jí)迷你車(chē)都要7-8w起步了，而燃油車(chē)7-8w可以買(mǎi)到合資車(chē)的入門(mén)車(chē)型諸如飛度、威馳、polo等車(chē)型。

現(xiàn)階段電動(dòng)車(chē)為什么這么貴？

這取決于幾個(gè)因素：

1:芯片短缺，這個(gè)芯片不單單是主控的cpu，也包含各種車(chē)輛的控制芯片，因?yàn)槭侨娮赢a(chǎn)品，所以需要用到的各種控制芯片是一個(gè)海量的存在，因此在芯片短缺的情況下，產(chǎn)能不足造成的價(jià)格上漲占了部分因素。

2:貴金屬價(jià)格暴漲：

受電池需求暴漲、鋰礦提取慢、以及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)鎳價(jià)格的影響，動(dòng)力電池的價(jià)格也進(jìn)行了暴漲。

3:受燃油暴漲影響電動(dòng)車(chē)需求量爆發(fā)：

今年初的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，國(guó)際燃油價(jià)格暴漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲近3元每升，民眾恐慌情緒加重，加劇了轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)型的速度，因此廠家產(chǎn)能經(jīng)受了很大的考驗(yàn)，價(jià)格上漲也就成了理所當(dāng)然。

但是我為什么說(shuō)未來(lái)一定是香的

首先：電動(dòng)車(chē)價(jià)格上漲的幾個(gè)因素不能撐起電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期的漲價(jià)，目前貴金屬價(jià)格、芯片價(jià)格均在下降，產(chǎn)能問(wèn)題隨著擴(kuò)產(chǎn)以及建廠，部分廠家已經(jīng)有了足夠的產(chǎn)能，現(xiàn)階段只是因?yàn)樾枨罅窟€是比較大，廠家都想借著這個(gè)機(jī)會(huì)大賺一筆，誰(shuí)都不愿意調(diào)價(jià)，但是消費(fèi)者不是傻子，除了部分剛需，肯定會(huì)有很多觀望的用戶(hù)，因此電動(dòng)車(chē)降價(jià)或者說(shuō)降回到這次漲價(jià)之前的價(jià)格不會(huì)很久。

其次：隨著各大品牌布局鋰礦鎳礦，以及技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，電動(dòng)汽車(chē)的制造成本肯定會(huì)大幅下降，因此過(guò)幾年大家肯定會(huì)看到新能源車(chē)會(huì)降到一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間。

再次：新能源車(chē)省錢(qián)、環(huán)保是不爭(zhēng)的事實(shí)，在未來(lái)面對(duì)不可控的油價(jià)基礎(chǔ)下，更省錢(qián)的新能源車(chē)會(huì)給我們的出行帶來(lái)更大的便利。

最后：隨著新能源汽車(chē)的越發(fā)普及，汽車(chē)后市場(chǎng)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)一定會(huì)井噴式增長(zhǎng)，未來(lái)的充電，安全性也一定會(huì)很快的得到解決。

因此未來(lái)一個(gè)合理價(jià)位、充電更方便、更省錢(qián)的電動(dòng)車(chē)才是一個(gè)真正好的選擇！

到此，以上就是小編對(duì)于國(guó)際油價(jià)大漲3%的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)際油價(jià)大漲3%的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。