大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車頂維權(quán)女車主敗訴的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹車頂維權(quán)女車主敗訴的解答，讓我們一起看看吧。

1. 66萬奔馳漏油！女研究生被逼坐在車頂維權(quán)！如果是你，你會(huì)怎么做？
2. 近幾天，車輛維權(quán)反復(fù)出現(xiàn)坐車頂?shù)默F(xiàn)象，這是西安奔馳女維權(quán)帶來的負(fù)面影響嗎？
3. 九個(gè)城市爭奪特斯拉第二工廠，車頂維權(quán)事件對特斯拉沒影響嗎？

66萬奔馳漏油！女研究生被逼坐在車頂維權(quán)！如果是你，你會(huì)怎么做？

事情放在誰的身上誰都不好受，只能說監(jiān)管有漏洞，不完善，根據(jù)三包法，是需要根據(jù)客戶的意愿是退，還是維修，還是換車，現(xiàn)在4兒子 每次都是占著有理的地方，讓消費(fèi)者情何以堪，把一個(gè)女孩子，逼成女漢子，這個(gè)事情每個(gè)人可能都事不關(guān)己高高掛起的姿態(tài)，有一天出現(xiàn)在我們身上呢？

近幾天，車輛維權(quán)反復(fù)出現(xiàn)坐車頂?shù)默F(xiàn)象，這是西安奔馳女維權(quán)帶來的負(fù)面影響嗎？

西安奔馳女車主哭訴維權(quán)事件剛剛達(dá)成和解，最近幾天，反復(fù)出現(xiàn)車頂維權(quán)現(xiàn)象，這還真應(yīng)了西安奔馳女車主的擔(dān)心了。

這幾天，相似的一幕多次上演，有女的，有男的，有學(xué)歷高的，有學(xué)歷低的，有南方的，有北方的，但都有一個(gè)共同特點(diǎn)，維權(quán)上車頂。我在想，難道維權(quán)不到車頂上就不行嗎？這種現(xiàn)象出現(xiàn)一次可以理解，反復(fù)出現(xiàn)就讓人感覺有東施效顰的嫌疑了。

西安奔馳女車主在事件達(dá)成和解后曾表示，希望自己的行為不要為社會(huì)帶了一個(gè)不好的頭?，F(xiàn)在看來，她的擔(dān)心不無道理。

說實(shí)話，由于正規(guī)維權(quán)成本太高，只有鬧才成為最低廉、最有效的維權(quán)方式。西安奔馳女激流勇退，就擔(dān)心別人仿效帶來不好影響。她沒有得理不饒人，沒有趁著熱度增加訴求，讓人刮目相看，耳目一新。估計(jì)這個(gè)事件放在有些人身上，肯定要拿回三倍的賠償才肯罷休。僅此一點(diǎn)，就可以看出，這位女研究生十幾年的書沒有白讀?；蛟S這就是人與人的差別之處。

走上車頂維權(quán)，并非吃飽撐的，更多的是無奈之舉、辛酸眼淚、無處訴求。監(jiān)管失守，必然帶來商家的墮落和維權(quán)的泛濫。望有關(guān)部門加大監(jiān)管力度，真實(shí)作為，杜絕類似事件再次發(fā)生。

車頂維權(quán)事件應(yīng)該休矣！

●先放兩張圖片看一下。

自從西安奔馳女坐引擎蓋維權(quán)之后，這兩天又看到好幾個(gè)新聞，都是效仿奔馳女，坐在車頂上維權(quán)的，而且巧合的是，毫無例外的，被維權(quán)的對象，都是奔馳！

既然都是在維奔馳的權(quán)，那么，我們或許該透過現(xiàn)象看本質(zhì)，為什么都是在向奔馳維權(quán)？而不是寶馬啊奧迪什么的。

這些車主，不要面子選擇在車頂上維權(quán)，我認(rèn)為屬實(shí)是無奈之舉。

面對奔馳，他們可能已經(jīng)西安女車主一樣，好好與奔馳談過，可是奔馳不把顧客當(dāng)人，不答應(yīng)顧客的合理要求，沒辦法，剛好看到這位女車主的維權(quán)方式成功了，于是，越來越多不受公正待遇的車主集體效仿這位女車主的行為：車頂上維權(quán)。

所以，我們不應(yīng)該認(rèn)為這個(gè)行為西安女車主帶來的負(fù)面影響。

我們應(yīng)該思考的，是為什么奔馳會(huì)有這么多的問題，有問題就算了，為什么作為上帝的顧客，想要維權(quán)就這么難？

如果每個(gè)4s店都能拿出讓顧客滿意的處理方案，試問，哪個(gè)顧客愿意不顧面子得耍無賴呢？

九個(gè)城市爭奪特斯拉第二工廠，車頂維權(quán)事件對特斯拉沒影響嗎？

應(yīng)該是以下9個(gè)城市:廣州、深圳、武漢、青島、沈陽、重慶、西安、宜賓和合肥吧，特斯拉一個(gè)月在國內(nèi)有50000+臺(tái)銷量，出口也有40000左右，上海特斯拉一年產(chǎn)值1500億，這樣的巨無霸能帶動(dòng)多少產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多少就業(yè)，有哪個(gè)城市又能拒絕呢？真香定律同樣適用于消費(fèi)者，看著特斯拉一次次的降價(jià)，誰不想擁有一臺(tái)時(shí)尚性能好又便宜的第一品牌電車呢？要知道現(xiàn)在國產(chǎn)品牌電車價(jià)格已經(jīng)多高了，另外相對于燃油車即便你買個(gè)上百萬的豪車也不是天花板，不是最好品牌的，而花個(gè)二三十萬買個(gè)特斯拉就可以滿足虛榮心，這就是電車的翹楚，它不香嗎？

當(dāng)然各大城市拋出橄欖枝，針對特斯拉的各種優(yōu)惠政策可能也是一廂情愿

你買車會(huì)選擇特斯拉嗎？

到此，以上就是小編對于車頂維權(quán)女車主敗訴的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車頂維權(quán)女車主敗訴的3點(diǎn)解答對大家有用。