大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的解答,讓我們一起看看吧。
- 鄭州特斯拉出事故車(chē)主為何去上海車(chē)展站到特斯拉車(chē)頂維權(quán)?
- 如何看待奔馳車(chē)西安4S店客戶被逼無(wú)奈坐在車(chē)頂維權(quán)?如何迅速有效地維護(hù)消費(fèi)者利益?
- 從引擎蓋到車(chē)頂,汽車(chē)維權(quán)屢見(jiàn)不鮮,消費(fèi)者權(quán)益應(yīng)該如何保證?
鄭州特斯拉出事故車(chē)主為何去上海車(chē)展站到特斯拉車(chē)頂維權(quán)?
因?yàn)樗麄冊(cè)诤幽袭?dāng)?shù)鼐S權(quán)無(wú)門(mén),一個(gè)車(chē)主怎能斗過(guò)一家全球性的汽車(chē)公司。特斯拉店大欺客,車(chē)主沒(méi)有辦法,才冒著風(fēng)險(xiǎn),跑到上海車(chē)展上到特斯拉的車(chē)頂去維權(quán),主要是想制造一點(diǎn)轟動(dòng)效應(yīng),引起輿論重視,才有可能得到公平公正的解決。
如何看待奔馳車(chē)西安4S店客戶被逼無(wú)奈坐在車(chē)頂維權(quán)?如何迅速有效地維護(hù)消費(fèi)者利益?
感謝邀請(qǐng),這次西安奔馳女車(chē)主維權(quán)事件,或許讓不少人對(duì)西安“利之星奔馳”4S店的做法反感,一個(gè)如此高學(xué)歷、高素質(zhì)的女同志被逼成這樣,可以看出有多么無(wú)奈,看到她坐在引擎蓋上無(wú)助的樣子,相信是個(gè)正常人,都會(huì)感到心痛!
沒(méi)辦法,這就是維權(quán)艱難曲折的過(guò)程,如果您沒(méi)有過(guò)這樣的經(jīng)歷,一定是體會(huì)不到的,我曾經(jīng)就因?yàn)樾萝?chē)故障維權(quán),維權(quán)是件相當(dāng)無(wú)奈的事情,雖然最后以換新件和送保養(yǎng)告終,雙方也達(dá)成協(xié)議,但是維權(quán)耗費(fèi)的時(shí)間和精力,只有自己知道!
這次西安奔馳維權(quán),是新車(chē)還未開(kāi)出4s店便出現(xiàn)漏油問(wèn)題,換誰(shuí)也是無(wú)法接受的,何況這是一臺(tái)售價(jià)60多萬(wàn)的奔馳,事情發(fā)生后,這么女士將車(chē)留在該4S店,15天未碰過(guò)該車(chē),多次與4S店溝通解決,等來(lái)的結(jié)果卻是無(wú)法退款,也不能換車(chē),只能更換新發(fā)動(dòng)機(jī),大家都知道一旦更換發(fā)動(dòng)機(jī),所有手續(xù)都要變更,影響車(chē)主心情不說(shuō),更涉及到以后賣(mài)二手車(chē)時(shí)的保值率,一臺(tái)還未開(kāi)出店門(mén)的新車(chē),就給換發(fā)動(dòng)機(jī),這未免太欺負(fù)人了!
目前,最新的消息是,西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局高新分局,已經(jīng)著手調(diào)查該事件,但是還沒(méi)有結(jié)果,強(qiáng)烈支持車(chē)主換新車(chē)或退款,并對(duì)西安利之星4S做出處罰,有關(guān)部門(mén)能介入,說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)和媒體起到了至關(guān)重要的作用,讀書(shū)人總以為世界是來(lái)說(shuō)理的,但是這次如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)和媒體曝光,我敢說(shuō),以現(xiàn)場(chǎng)利之星奔馳4S工作人員的態(tài)度,絕對(duì)不是好惹的,能把老實(shí)人欺負(fù)到底! 顯然,西安利之星奔馳低估了這次維權(quán),店大欺客習(xí)慣了,感謝幫忙轉(zhuǎn)發(fā)視頻的所有人和媒體,才讓這次事件引起重視,如今新車(chē)維權(quán)的事情也并不罕見(jiàn),一旦消費(fèi)者遇到這種情況,和銷(xiāo)售商談判的方式幾乎沒(méi)有作用,就該找媒體曝光,正義或許會(huì)遲到,但是不會(huì)缺席!
這兩天的西安奔馳事件,并沒(méi)有在更大的圈子里引起反響,但是自己了解一下,反思一下,真的心里莫名沉重。
我們受過(guò)多年的教育,這些講道理的道理,輕易的被一次耍流氓就給推翻了
這年頭網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),好事官方推,壞事自由飛。各種以前很常見(jiàn)但沒(méi)有廣泛傳播和議論的小事件,都被無(wú)限放大。讓大眾(網(wǎng)民)越發(fā)覺(jué)得社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn)的淪喪。碰瓷、醫(yī)鬧、扶不起老人,講道理的人仿佛被逼到了絕境。只有大鬧一通,上到網(wǎng)絡(luò),鬧到媒體,解決起來(lái)就變得容易。不應(yīng)該是這樣的啊。
為何我被逼成一個(gè)不要臉的人?
雖然很不愿對(duì)比,但是還是看一下西方社會(huì)。除了底層無(wú)產(chǎn)階級(jí),更多的的中產(chǎn)階級(jí)遇到這類(lèi)糾紛,確實(shí)不吵不鬧,直接請(qǐng)律師打官司,通??梢垣@得巨額賠償。
中國(guó)人為何不可以這樣子做?維權(quán)成本太高,收益太低??吹教嗟陌咐际蔷駬p失費(fèi)索賠1元?。。≡谥袊?guó)估計(jì)只有不到一成的中產(chǎn)“高端”人士,首選是打官司。而且法律能支持的,幾乎只有“給個(gè)說(shuō)法”“爭(zhēng)口氣”“就該是我的”這樣的基礎(chǔ)層面需求。如果我選擇“鬧一鬧”,簡(jiǎn)單就能(可能)達(dá)到我的目的,重要的是--快,馬上就可以見(jiàn)效。
事件中的這個(gè)妹子,根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w跟進(jìn)結(jié)果,當(dāng)天就拿到的西安利之星奔馳的退款。如果打官司呢?能拿到“退一賠三”嗎?要多久?
國(guó)人還是普遍的“怕麻煩”。
我女兒還在小學(xué),我跟所有的家長(zhǎng)一樣,致力于讓孩子成為一個(gè)講道理的人。這樣的價(jià)值觀,未來(lái)會(huì)不會(huì)被一個(gè)小事件就擊潰?不說(shuō)未來(lái),即使今天她所處的小小圈子里:學(xué)校/朋友/親戚,她看到的更多的“會(huì)哭的孩子有奶吃”的案例,作為家長(zhǎng),我們還要做好心理疏導(dǎo)。未來(lái)她成年后,有自己的判斷力,她該如何自處呢?
我并沒(méi)有唱衰任何,對(duì)今天的道德環(huán)境有擔(dān)心,但是更有信心。可是要有更多的人和主導(dǎo)機(jī)構(gòu)來(lái)一起努力,讓我們今后不必為了對(duì)付流氓,而變成流氓。
這樣的4S店誰(shuí)敢去買(mǎi)車(chē),這純粹是坑害百姓,從你店買(mǎi)的車(chē)還沒(méi)開(kāi)出店發(fā)動(dòng)機(jī)就漏油,4S店的老板應(yīng)當(dāng)很熱情接待給人換一輛新的。這充分說(shuō)明4S店完全為了買(mǎi)方口袋的錢(qián),而不顧買(mǎi)車(chē)人的死活。真會(huì)開(kāi)玩笑,一臺(tái)輛幾十萬(wàn)元,人家出錢(qián)是買(mǎi)好車(chē),再說(shuō)顧客的錢(qián)又不是衛(wèi)生紙,憑啥讓買(mǎi)車(chē)的人賣(mài)單。這家4S店可以說(shuō)是沒(méi)有誠(chéng)信的單位,倒閉是遲早的事,以后誰(shuí)敢到這家店里買(mǎi)車(chē)。另外工商部門(mén)為啥不介入調(diào)查,為啥不為受害者討回公道,難道4S店的老板是工商部門(mén)的人開(kāi)的,還是和工商部門(mén)有親戚關(guān)系。為啥不投訴,投訴了沒(méi)人管的話,工商部門(mén)是要受到追責(zé)的。
謝謝邀請(qǐng)
1.最近奔馳所發(fā)生的這個(gè)事件,在其它品牌也發(fā)生過(guò)。以前有一個(gè)英倫豪華品牌經(jīng)常發(fā)生之類(lèi)的事情。但是,市場(chǎng)對(duì)于任何品牌都是公平的,作為一個(gè)商品品牌對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度不端正,市場(chǎng)就會(huì)給予你沉重的一擊。因此,經(jīng)常發(fā)生這種情況的,英倫豪華品牌,目前混的并不太好。這個(gè)目前比較萎靡的英倫豪華品牌的現(xiàn)狀,就是奔馳的未來(lái)的寫(xiě)照。前提是如果奔馳公司還不正確的認(rèn)識(shí)自己的不足之處。
2.可能有些朋友認(rèn)為我上面對(duì)于奔馳的觀點(diǎn)有些片面,認(rèn)為這只是某些4s店的問(wèn)題,事情并不關(guān)乎于奔馳公司。但是,奔馳公司把自己的品牌和產(chǎn)品交給這些4s店在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售售后,但4s店做了影響品牌正面形象的做法,奔馳應(yīng)該及時(shí)積極的作出反應(yīng)。及時(shí)彌補(bǔ)由于個(gè)別4s店不合理做法,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)奔馳品牌產(chǎn)生負(fù)面的印象。
3.不僅僅監(jiān)管方面奔馳的做法有些缺失。事實(shí)上,奔馳公司在全球市場(chǎng),關(guān)于產(chǎn)品材料的選用在一些地域性的差異化的做出非常普遍,而車(chē)輛的售價(jià)卻沒(méi)有根據(jù)材料選用的不同,而設(shè)定不同的官方售價(jià)。這讓許多花上比國(guó)際市場(chǎng)更高的售價(jià)的車(chē)型,卻獲得不了豪華品牌應(yīng)有的產(chǎn)品素質(zhì)的消費(fèi)者心存芥蒂。這樣一些傷害消費(fèi)者感情的事情,在奔馳身上極為常見(jiàn)。從態(tài)度上來(lái)看,作為豪華品牌領(lǐng)導(dǎo)者的奔馳所要做的還有很多。
4.在這種情況下,哪怕能夠買(mǎi)起百萬(wàn)奔馳豪車(chē)的消費(fèi)者和奔馳在中國(guó)的銷(xiāo)售公司相比,仍舊是弱勢(shì)群體。而奔馳并沒(méi)有及時(shí)的對(duì) 受委屈的自己的產(chǎn)品的車(chē)主進(jìn)行幫助解決,由于4s店不正當(dāng)?shù)男袨閷?dǎo)致的問(wèn)題,這是不合適宜的。并且這個(gè)事件的傳播,已經(jīng)影響到很大,無(wú)論最終的解決與否,事情已經(jīng)被大眾了解。只有積極的解決問(wèn)題才能維護(hù)品牌的形象。
5.對(duì)于弱勢(shì)的消費(fèi)者而言,哪怕自己沒(méi)有能力和奔馳的銷(xiāo)售公司據(jù)理?yè)?jù)爭(zhēng),在雙方交涉達(dá)不到目的之時(shí),積極的通過(guò)法律途徑去解決這個(gè)問(wèn)題。但實(shí)在,不能妥善解決,只有盡量的擴(kuò)大事件的影響力,哪怕抱著同歸于盡的心里,在考慮方方面面的影響,也要去痛打和抹黑這些,欺騙消費(fèi)者的商業(yè)團(tuán)體。
6.最后還是要奉勸品牌有著很強(qiáng)影響力的商業(yè)團(tuán)體,消費(fèi)者,真的是你的上帝。他們付出一定的資金之后,就要得到應(yīng)得產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)。任何高端品牌,只要無(wú)視消費(fèi)者合理的訴求,最終的苦果還需自己吞!
從引擎蓋到車(chē)頂,汽車(chē)維權(quán)屢見(jiàn)不鮮,消費(fèi)者權(quán)益應(yīng)該如何保證?
大家好,我是酸酸的不二君,很高興為您解答!
自從西安利之星奔馳4s店維權(quán)事件發(fā)酵以來(lái),各種汽車(chē)維權(quán)事件屢見(jiàn)不鮮,如雨后春筍般的冒了出來(lái)。在奔馳事件之前,或許偶爾有維權(quán)事件出現(xiàn),但都起不到太大的社會(huì)影響,不了了之,車(chē)企或4s店也有恃無(wú)恐。
奔馳女車(chē)主的維權(quán)方式讓人們開(kāi)始對(duì)這件事情感興趣,不得不說(shuō),女車(chē)主是個(gè)很聰明的人,善于抓住人們的心里。由此,我們似乎解開(kāi)了一個(gè)早就心知肚明的買(mǎi)車(chē)陷阱。這似乎在說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,當(dāng)一件不合理的事情變成了常態(tài),也就變得合理了。金融服務(wù)費(fèi)固然已成了常態(tài),但卻改變不了侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益的事實(shí)。我相信在出了這檔子事之后,國(guó)家會(huì)進(jìn)一步明確其中的責(zé)任,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。不管何時(shí),我們都要相信政府,相信國(guó)家。
對(duì)于個(gè)人而言,最好的維權(quán)方式就是未雨綢繆,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。由于我國(guó)相關(guān)法律體系還有待進(jìn)一步完善,靠依法解決問(wèn)題時(shí)間周期太長(zhǎng)。小編認(rèn)為,買(mǎi)車(chē)前一定要做好充分的了解,相關(guān)的辦理業(yè)務(wù)和各種附加套餐要睜大眼睛。車(chē)況必須要自己親自檢查才能簽字。車(chē)主與車(chē)主之間可以結(jié)伴而行,互相商量。如有問(wèn)題,也可以與小編討論。不管如何,大家的辛苦錢(qián)不容易,小編更希望能買(mǎi)有所得,謝謝大家!
到此,以上就是小編對(duì)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...