大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于經(jīng)費壓縮已達極限的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹經(jīng)費壓縮已達極限的解答，讓我們一起看看吧。

1. 行政事業(yè)單位壓縮辦公經(jīng)費開支的途徑有哪些？
2. 工期壓縮50%時間費用怎么計算？
3. 美軍F35研發(fā)時由于資金壓縮，造成它存在哪些問題？

行政事業(yè)單位壓縮辦公經(jīng)費開支的途徑有哪些？

一般來講壓縮開支主要途徑有開源、節(jié)流兩種。但由于行政事業(yè)單位的特殊性，沒有實施開源的可能性，所以重點在于節(jié)流即從多個方面減少開支。

1、減少硬性支出辦公經(jīng)費中很大一部分是辦公用品費用支出，包括紙、筆、回形針、訂書機等瑣碎的支出，但是這些支出是日常辦公的必需品又是沒有辦法避免的開支。因此，可以采取辦公無紙化、更換更便宜的采購商采購更優(yōu)惠便宜一點的辦公用品等方式來減少支出。辦公耗材支出主要包括打印機、復(fù)印機等。更換新的打印機、復(fù)印機是一筆巨大的支出，因此日常使用中應(yīng)規(guī)范使用，盡量延長打印機、復(fù)印機的壽命。更換新的打印機復(fù)印機應(yīng)嚴格遵守程序上報更換。除此之外，水電費物業(yè)費也是辦公經(jīng)費的一大支出點?？梢酝ㄟ^節(jié)約用水用電來減少水電費的支出。

2、縮減軟性支出軟性支出是指會議費用（包括內(nèi)部會議費用、外部會議費用）、外出考察等公務(wù)活動。通過減少會議活動，采取視頻會議，少開會開短會。加強對出國、出境的管理，壓縮出國、出境活動規(guī)模，團組和人員數(shù)量，做到負增長。外出考察學習也可以采取線上學習的方式，能夠縮減一大部分經(jīng)費支出。3.減少福利支出還可以通過減少職工工裝、節(jié)假日福利費等方式縮減辦公經(jīng)費。4.樹立勤儉節(jié)約的理念通過宣傳教育的方式培養(yǎng)職工勤儉節(jié)約的理念，在使用辦公用品時秉承著節(jié)約的理念，采取廢紙雙面用等方式減少開支。5.規(guī)范財務(wù)結(jié)賬制度，公開賬目接受社會監(jiān)督規(guī)范財務(wù)結(jié)賬制度，辦公開支納入財務(wù)管理。同時公開賬目接受社會監(jiān)督也能夠規(guī)范辦公經(jīng)費支出，有效減少不必要的辦公經(jīng)費支出。

工期壓縮50%時間費用怎么計算？

關(guān)于這個問題，壓縮工期費用的計算方法可以分為兩種：

1. 線性計算法：按照每天的節(jié)省工期和每天的節(jié)省成本相乘來計算壓縮工期費用，即

壓縮工期費用 = 每天節(jié)省工期 × 每天節(jié)省成本

2. 折線計算法：將整個壓縮工期過程分段計算，每段的費用為該段節(jié)省工期與該段節(jié)省成本的乘積之和，即

壓縮工期費用 = ∑(每段節(jié)省工期 × 每段節(jié)省成本)

其中，每段節(jié)省工期和每段節(jié)省成本可以通過工期壓縮方案的制定和評估來確定。

工期壓縮50%不合法，只能合理壓縮工期。。壓縮工期不得超過定額工期的20%《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013第9.11.1條規(guī)定:“招標人應(yīng)依據(jù)相關(guān)工程的工期定額合理計算工期,壓縮的工期天數(shù)不得超過定額工期的20%。

美軍F35研發(fā)時由于資金壓縮，造成它存在哪些問題？

F-35Lightning-2Joint.StⅠrⅰke.Figher

F-35“閃電”-Ⅱ[聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機]

（F
-35A）

（F-35
C、B、A“三兄弟”同框照）

F-35起源于90年代美國“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機CAF”計劃。美國防部為整合資源、突出重奌將海軍“聯(lián)合攻擊機JAF”與國防髙研究計劃局“低成本軽型戰(zhàn)斗機CALF”一并納入JASF計劃、正式命名為“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”計劃（JSF）。

1996年11月16日JSF項目啟動！

JSF計劃是美軍最大的戰(zhàn)斗機研發(fā)和釆購計劃！針対F-22四代機高仰的采購單價和居高不下使用維護費用、美國財政難以承擔、jsf以開始就定位低成本武器系統(tǒng)、同時改變美軍各自研發(fā)新型作戰(zhàn)飛機的傳統(tǒng)、“聯(lián)合起來共同研制、用途廣泛、性能先進、價格可承受的低成本戰(zhàn)斗機”

在F35
研發(fā)初期美國的“小伙伴”們積極參與該項目英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪揻、澳大利亞為此項且提供了44.76億美圓、共預(yù)算達400多億美元、可以說35項目的研發(fā)資金充足、土爾其、新加波、韓國、日本排著隊打了預(yù)付款等侍提貸……

預(yù)計F-35系列產(chǎn)量將達6000架

（美國普惠生産的世界上笫一型推重比達到10.8級別的F119-PW-100渦扇發(fā)動機+獨特的升力風扇系統(tǒng)）

（AN/AGP81主動電子掃描陣列雷達）

（AN/AAQ40光電瞄準系統(tǒng)）

（先進的玻璃座艙
+全景多功能顯示器MFDS）

（垂直起降F35B艦載型）

（全球F-35用戶分布圖）

F-35“閃電ⅠⅠ”驗證試飛過程、交付使用中、大大小小出了幾起事故、摔了幾架飛機、死傷了多名各國飛行員、對F-35的質(zhì)量和設(shè)計制造技術(shù)引發(fā)了爭議……出現(xiàn)的幾起事故與資金投入沒有直接關(guān)系、而是一些技術(shù)設(shè)計細節(jié)上的問題和使用熟練程度有直接關(guān)系。

“洛克希德.馬丁”公司對發(fā)生的事故針對性進行檢查、試驗、調(diào)整和改進……

但是、F-35系統(tǒng)産品型號雖然定位“低成本、低價位”是針対F-22“高價”而言、F-35整體性能穩(wěn)身技術(shù)、航電/火控系統(tǒng)、飛控技術(shù)、發(fā)動機性能、作戰(zhàn)性能是不折不扣的世界標準的第一型五代機水平、可以滿足空/海軍以及艦載機裝備需要、真正實現(xiàn)了設(shè)計初衷的“多用途/聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”計劃、屬于世界領(lǐng)先地位、毋庸置疑。

到此，以上就是小編對于經(jīng)費壓縮已達極限的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于經(jīng)費壓縮已達極限的3點解答對大家有用。