澳門研究生資料公開,和高溫這幾件事不宜做與高溫這幾件事不宜做的說說

admin 2025-07-06 澳門香港 12 次瀏覽 0個(gè)評論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于高溫這幾件事不宜做的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹高溫這幾件事不宜做的解答，讓我們一起看看吧。

既然新冠病毒怕高溫，為什么不能制造局部夏天環(huán)境對癥施治呢？
加碘食鹽為什么不宜高溫爆炒？
汽車內(nèi)飾耐高溫多少度？
羽絨服可以放在高溫環(huán)境里嗎？
低碳鋼為什么不能高溫回火？

既然新冠病毒怕高溫，為什么不能制造局部夏天環(huán)境對癥施治呢？

夏天環(huán)境并不能根治病毒，要不然像印度、新加坡這樣的地方，也不會存在疫情擴(kuò)散的擔(dān)憂了。另外，其實(shí)這個(gè)環(huán)境很好制造，隔離病房開空調(diào)加暖氣，如果能夠根治的話就不用用藥了。

大量的病毒畢竟還是在人體內(nèi)，作為哺乳動物的人類，身體內(nèi)的常溫環(huán)境為病毒的生存及潛伏提供了良好的條件，這就是外部夏天環(huán)境不能徹底殺死病毒的根本。溫度過高人先受不了了，病毒也還沒事兒。

當(dāng)然了，夏天環(huán)境是不利于病毒在外部的擴(kuò)散的，對于控制大范圍傳染是有很大好處的。

你的想法好?？墒窃趺粗圃爝@個(gè)高溫？病人呼吸就會帶出病毒，漂浮在空氣中，你怎么制造？制造溫度咧？60度30分鐘，100度5分鐘。你怎么制造？萬一制造出來了，成本，劃不劃算

加碘食鹽為什么不宜高溫爆炒？

因?yàn)榈恹}是由食鹽加入碘酸鉀制成，碘是一種不穩(wěn)定的化學(xué)物質(zhì)，具有揮發(fā)性，特別是遇熱極易揮發(fā)。有些人在炒菜時(shí)不注意這一點(diǎn)，往往在烤好油后再加人食鹽“炸炸鍋”，認(rèn)為這樣炒的菜香，豈不知這樣一來，碘在熱油中幾乎全部丟失了。正確的方法應(yīng)該是在菜即將出鍋時(shí)再加入碘鹽，這樣效果好，能使人體充分吸收利用碘鹽中的碘，達(dá)到補(bǔ)碘的目的。同時(shí)由于碘具有揮發(fā)性，碘鹽應(yīng)該密封保存，以減少碘的丟失。

碘有揮發(fā)性，如果不注意保管，碘會悄悄地變成氣體逃走。如果把碘加熱到180℃以上，灰黑色地碘就會變成美麗地的紫色蒸汽。碘是人類健康的朋友。

汽車內(nèi)飾耐高溫多少度？

首先要確定是什么玻璃，一般汽車玻璃分為“夾層玻璃”“鋼化玻璃”“區(qū)域鋼化玻璃”

夾層玻璃一般使用在中高檔的汽車前風(fēng)擋，它的結(jié)構(gòu)是“2.0mm玻璃+0.76mmPVB+2.0mm玻璃”玻璃的是熱彎工藝燒成，不可局部加溫，若均勻加熱，軟化點(diǎn)是六百多度。但是PVB的受熱最大僅有120度，如果超過70度就會逐步產(chǎn)生“氣泡”嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生“脫膠”

鋼化玻璃的受熱本身是很高的，使用三四百度烘烤是不會有影響的，但是對生產(chǎn)工藝的要求很高，如果在生產(chǎn)工藝上沒有作好“應(yīng)力”控制，玻璃不用烤都會“自爆”如果在受外條件的影響就更加容易破了。

區(qū)域鋼化的玻璃工藝比鋼化玻璃的工藝要難一些，本身這種玻璃的特性就是容易“自爆”，一般使用在低檔車的前風(fēng)檔，如現(xiàn)在國產(chǎn)的一些小型面包車，很多使用了這種玻璃。

建議烤太陽膜的時(shí)候要整體、均勻、逐步的加熱，不要局部、快速的加熱。

有測試表明，當(dāng)汽車在40℃高溫的室外，長時(shí)間被太陽暴曬，車內(nèi)溫度在70度以上，最高可達(dá)90度。夏季多數(shù)地區(qū)室外溫度都高達(dá)40℃左右，然而汽車內(nèi)飾大多為黑色，黑色更容易吸收熱量，車內(nèi)又是封閉環(huán)境，時(shí)間長了溫度會急劇上升，蒸爐既視感。

對于車身表面，金屬外表更容易吸熱，溫度更高，引擎蓋上的溫度也是非常高的。曾有人在引擎蓋上煎蛋烤肉，可想而知，溫度是有多么的高。溫度高對車漆和汽車內(nèi)飾不好，長期在高溫下曝曬，車漆可能會出現(xiàn)開裂、凸起等情況，造成車身受損，加快內(nèi)飾老化速度。

由于夏天車內(nèi)溫度比室外溫度要高很多，所以車內(nèi)盡量不要放易燃易爆物品。如果汽車停在室外，建議用車衣遮擋車身或是用遮陽板遮蓋車前擋風(fēng)玻璃，避免太陽直射。上車前一定先開門通風(fēng)，可以開啟空調(diào)噴水降溫后再上車。