大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于暴雨中被司機(jī)扔半路的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹暴雨中被司機(jī)扔半路的解答，讓我們一起看看吧。

1. 悲催！重慶暴雨天“懶”司機(jī)使用定速巡航不當(dāng)釀車禍, 你怎么看？
2. 下暴雨重車司機(jī)怎樣安慰？
3. 寧波暴雨面包車被困橋洞，消防員涉水背出被困司機(jī), 你怎么看？
4. 如皋降特大暴雨，一女司機(jī)開(kāi)車路過(guò)積水涵洞被困，溺水身亡；消防：曾提醒女司機(jī)開(kāi)車門，但水壓太大打不開(kāi)。你怎么看？

悲催！重慶暴雨天“懶”司機(jī)使用定速巡航不當(dāng)釀車禍, 你怎么看？

這個(gè)不稀罕，前幾天包茂線上，一傻B年輕人開(kāi)個(gè)帝豪，上完夜班后去榆林了，開(kāi)的定速巡航，結(jié)果是《撞壞一百多米攔桿，干倒幾棵松樹(shù)，最后在玉米地里安全著地，人沒(méi)死但車死了

下暴雨重車司機(jī)怎樣安慰？

穿上暖和的衣服，不然又要感冒了。我知道你是最煩吃藥和打針了。所以為了你的安全著想，一定穿暖和點(diǎn)，記得帶把傘。

短信無(wú)需合情合理，但需真心真意；祝福無(wú)需常常聯(lián)系，但需掛記掛心里。一條溫暖的關(guān)懷送給你：下雨天氣涼，注意加衣！

寧波暴雨面包車被困橋洞，消防員涉水背出被困司機(jī), 你怎么看？

說(shuō)真的消防員真的很辛苦，平時(shí)家里出了點(diǎn)什么事:門關(guān)住了，手夾住了，著火了……他們都第一時(shí)間趕過(guò)來(lái)。就像這起車輛熄火停留在橋洞下，被困人員第一想到的就是報(bào)警。110指揮中心就會(huì)下派到派出所和消防那，畢竟消防解救這個(gè)事比較有經(jīng)驗(yàn)，我覺(jué)得就消防背群眾而言，有可能是他們職責(zé)所在或者是那位群眾腳步受傷而無(wú)法下路行走，如果群眾身體健全的話我覺(jué)得還是自己走比較好。

司機(jī)可能有別的原因所以不能行走，消防員這樣的做法我們需要大家都來(lái)鼓勵(lì)，畢竟我們隨時(shí)都需要來(lái)自各方的幫助，每一個(gè)人在社會(huì)里不是個(gè)體，他應(yīng)該是社會(huì)的共同體，有著這樣的思想的人，肯定更加努力和和諧的生活！所以我們對(duì)于這樣的事情多多分享吧！歡迎采納！誠(chéng)意回答！拜托

如皋降特大暴雨，一女司機(jī)開(kāi)車路過(guò)積水涵洞被困，溺水身亡；消防：曾提醒女司機(jī)開(kāi)車門，但水壓太大打不開(kāi)。你怎么看？

這件事其實(shí)離本人非常近，遇難女司機(jī)就是老婆家附近的。

這個(gè)涵洞在如皋火車站南邊，上面就是寧啟鐵路，西邊是通往主城區(qū);過(guò)涵洞往北是興源路，如皋東部工業(yè)區(qū)的重要企業(yè)都在這條路上;往東是如丁線，以前是東片南東陳、建設(shè)、丁堰甚至如東車輛通往城區(qū)的首選之路，現(xiàn)在有的公交和往來(lái)如東的大巴，還走這個(gè)通道。

如皋城區(qū)東片想過(guò)寧啟，算得上主通道的就兩個(gè)，一個(gè)是北邊中山東路的高架橋，另一個(gè)就是這個(gè)涵洞?？善@個(gè)作為重要的涵洞通道，雨一大就被水淹，多次被封鎖，不知道這算不算是設(shè)計(jì)缺陷。

本人也常走這個(gè)涵洞，中間雙向通道走機(jī)動(dòng)車坡度較大，汽車呼呼跑下去，說(shuō)實(shí)話，一直沒(méi)辨識(shí)過(guò)水位警戒線在哪里。兩邊非機(jī)動(dòng)車道坡緩些，坑的是，白天進(jìn)去視線都不太好，一次白天遇到一個(gè)行人逆行，差點(diǎn)撞到。晚上整個(gè)通道的外界照明光線也不是很足，下雨了就更加分不清積水情況了。

出事當(dāng)天晚上雨下的很大，如皋氣象建站一以來(lái)記錄最猛的一次，國(guó)家氣象小時(shí)雨強(qiáng)記錄排名第二。當(dāng)時(shí)整個(gè)涵洞應(yīng)該還沒(méi)全被淹，女司機(jī)估計(jì)跟我一樣，平時(shí)都不看水位警戒線，這次雨下這么大，車外面又看不清，又急著回家，更加不想看了。帶點(diǎn)僥幸心理，過(guò)了紅綠燈一腳油門就下去了。

當(dāng)時(shí)涵洞的水位其實(shí)我們可以預(yù)估一下，晚上8點(diǎn)左右，北邊中山東路高架橋下也有汽車被困報(bào)警，營(yíng)救人員到達(dá)時(shí)水深大概已經(jīng)有1.2米。南邊這個(gè)涵洞，地勢(shì)更低，而且周邊幾乎就這么一塊低地，女司機(jī)晚上9.30報(bào)警時(shí)間更晚，當(dāng)時(shí)涵洞最低點(diǎn)水位應(yīng)該不少于2.5米。女司機(jī)車輛被困處水位應(yīng)該不低于1.5米。

要命的是，當(dāng)時(shí)外圍匯集來(lái)的渾濁水流，會(huì)把汽車漸漸往更深處推，這給后面過(guò)來(lái)救援的人員判斷汽車位置帶來(lái)很大困難。

據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)還有一輛開(kāi)電瓶車的大爺同樣被困，救援人員救出大爺以為任務(wù)結(jié)束，從而措失了女司機(jī)的營(yíng)救。這說(shuō)法站不住腳。首先男和女這么重要的識(shí)別信息即使普通人估計(jì)也很難弄錯(cuò)，更何況受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的救援人員。

其次當(dāng)時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)去了不止一輛車，在周圍轉(zhuǎn)了好幾圈，營(yíng)救比想象中要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩唷?/p>

當(dāng)時(shí)留給救援人員的時(shí)間僅僅不到半小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際困難要比想象大的多，判定汽車位置以及打撈都需要相當(dāng)多的時(shí)間。女司機(jī)當(dāng)時(shí)如果能砸窗逃出，還有一線生機(jī)。

現(xiàn)實(shí)是殘酷的，愿逝者安息，愿生者警戒。

到此，以上就是小編對(duì)于暴雨中被司機(jī)扔半路的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于暴雨中被司機(jī)扔半路的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。