大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于暴雨中被司機(jī)扔半路的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹暴雨中被司機(jī)扔半路的解答，讓我們一起看看吧。

1. 巴中：暴雨中的哥趕小女孩下車，事后司機(jī)誠(chéng)懇致歉, 你怎么看？
2. 河南大暴雨司機(jī)拖車，收費(fèi)50，被辱罵，該嗎？
3. 下暴雨時(shí)路面嚴(yán)重積水，車輛淹沒在水里，司機(jī)為什么不把車開出來呢？
4. 張家口萬全區(qū)突降暴雨，汽車被淹，司機(jī)劃船靠岸, 你怎么看？

巴中：暴雨中的哥趕小女孩下車，事后司機(jī)誠(chéng)懇致歉, 你怎么看？

這個(gè)問題不知道具體原因，個(gè)人覺得從如下幾個(gè)方面：

①的士車在乘客上車開始實(shí)際上己經(jīng)默認(rèn)簽定了服務(wù)協(xié)議，被趕下車視為違約！

②從道德上講，這種做法的士司機(jī)太偏激，應(yīng)該受到指責(zé)！

③的士車公司應(yīng)該對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰，服務(wù)性行業(yè)不應(yīng)該如此任性！

④可以拔打消協(xié)投訴，尋求幫助！

當(dāng)然如果乘客在乘車過程中有違法亂紀(jì)，有針對(duì)司機(jī)安全的攻擊等特殊情況，司機(jī)應(yīng)該受到保護(hù)！

河南大暴雨司機(jī)拖車，收費(fèi)50，被辱罵，該嗎？

憑什么罵？不收是緣分收錢是本分。何況這是勞動(dòng)所得天經(jīng)地義，憑什么罵？正常拖車200，他幫忙拖才收50哪里過分了？不愿意出50沒關(guān)系，那就不要耽誤其他愿意出50的車主時(shí)間，可以等200的專業(yè)拖車來拖嘛！罵人家干什么？人家的車子來來回回拖不燒油的嗎？沒有損耗的嗎？你說他要是發(fā)災(zāi)難財(cái)，拖一個(gè)五百、一千的，那盡管罵對(duì)吧！人家收50塊……咋有臉去罵人家？雨是下的大，不至于真的腦子也進(jìn)水了吧[翻白眼][翻白眼][翻白眼]

下暴雨時(shí)路面嚴(yán)重積水，車輛淹沒在水里，司機(jī)為什么不把車開出來呢？

下暴雨時(shí)路面容易導(dǎo)致大面積積水，在我們能把車輛開到高處，沒有積水的地方的話，沒有人會(huì)傻到把車一直停在水里，除非車輛已經(jīng)在水里熄火，車輛已經(jīng)被淹沒。這時(shí)車主選擇不動(dòng)車是對(duì)的。

原因是1、車輛被淹會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等會(huì)進(jìn)水。會(huì)導(dǎo)致車輛熄火，如果在進(jìn)行二次啟動(dòng)車輛，會(huì)多發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。輕者大修，重者報(bào)廢。所以這時(shí)不開走是對(duì)的，我們只能等洪水說退掉以后，在找拖車?yán)呔S修一下進(jìn)水問題就可以。就算車輛沒有熄火，又有誰能準(zhǔn)確的判斷出路面的有沒有安全隱患，如果把車開到了下水道里豈不是更危險(xiǎn)。

2、道路大量積水，而且在不斷增長(zhǎng)。這時(shí)我們難道就不考慮一下自身安全的問題嗎？我們應(yīng)該主要考慮自己能不能走出去，再去考慮車輛的問題，畢竟錢財(cái)乃身外之物。

3、有些車主都會(huì)買“車損險(xiǎn)”。車損險(xiǎn)包括自然災(zāi)害造成的損失，保險(xiǎn)都會(huì)賠付的。但是如果們進(jìn)行二次打火行駛，導(dǎo)致車輛造成的損害，這個(gè)保險(xiǎn)是不會(huì)賠付的。因?yàn)檫@已經(jīng)不屬于自然災(zāi)害了。所以車主會(huì)選擇把車停在水里，等保險(xiǎn)公司取證后在找來拖車拖去維修。

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下暴雨很多車都會(huì)進(jìn)水被水泡。要問為什么不開到高的地方，有幾個(gè)原因：

第一、不是不想開，而是進(jìn)氣管進(jìn)水了，發(fā)動(dòng)機(jī)不能燃燒沒法開，自動(dòng)熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)，需要空氣才可以啟動(dòng)，進(jìn)水了當(dāng)然開不了。

第二、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體都是鋁或者鋁合金，硬度比較低，一旦吸進(jìn)去泥沙就會(huì)對(duì)缸體造成極大損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)單價(jià)又比較高，損壞了代價(jià)太大，寶馬四十多萬的車子換發(fā)動(dòng)機(jī)要三十好幾萬。

張家口萬全區(qū)突降暴雨，汽車被淹，司機(jī)劃船靠岸, 你怎么看？

增強(qiáng)安全憂患意識(shí)，珍愛生命健康！

8月6日，張家口萬全突降暴雨。一汽車被淹，司機(jī)被困車上。接報(bào)消防員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)施救，司機(jī)劃船靠岸。

這天張家口多地普遍降雨，降雨量各地不同。但象萬全這種短時(shí)間大雨傾盆、平地積澇成災(zāi)的情況卻是鮮見。

好在并沒有造成人員傷亡，已實(shí)屬萬幸。

近年，天氣突變異常。冬季北暖南冷，一些南方地區(qū)冬季大雪飄飛、冰枝垂掛，成了典型的北方氣候。而北方一些地區(qū)整個(gè)冬天不見雪跡，溫暖如春。夏季各地極端天氣又異?；钴S，暴雨、洪水幾成?？?。

極端天氣的頻繁出現(xiàn)導(dǎo)致的暴雨、洪水等自然災(zāi)害又都從根本上考驗(yàn)著城市提級(jí)改造中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

過去，人們一說起本地有多少條鐵路，多少條國(guó)省干道就都津津樂道。都把鐵路、公路交通做為一地區(qū)位優(yōu)勢(shì)加以厚贊、大肆宣傳。孰不知由于鐵路的特殊性，人為地破壞了一些地方，一個(gè)城市、城鎮(zhèn)的完整性和聯(lián)系。有的城鎮(zhèn)由于幾條鐵路的存在，人為地把一個(gè)本身完整的小城分成幾塊，導(dǎo)致后期規(guī)劃設(shè)計(jì)難，溝通聯(lián)系難。即便地方想方設(shè)法加以解決，也無非是經(jīng)過鐵路部門的同意增加幾處立交和幾處地下通道而已。

由于鐵路基本走平地線路，架橋、墊方少。這就造成地下通道多低于兩側(cè)地平線。地下通道排水難也一直是鐵路和地方政府難以有效解決的問題。尤其是兩側(cè)均高的通道，下雨時(shí)兩側(cè)雨水極速向通道中心涌流，更增加了過往交通的危險(xiǎn)性，安全隱患一直無法排解。

視頻中顯示的位置應(yīng)該處于橋下。但具體什么橋因?yàn)闆]有明確而無從知曉。

在政府努力改善城市市容環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，市民群眾也要增強(qiáng)安全防范意識(shí)。暴雨天氣減少出行，不熟悉的路況不要冒然進(jìn)入，熟悉的地方也不要侍熟犯險(xiǎn)。

水火無情，珍愛生命！

到此，以上就是小編對(duì)于暴雨中被司機(jī)扔半路的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于暴雨中被司機(jī)扔半路的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。