大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于波音737客機險墜毀的問題,于是小編就整理了3個相關介紹波音737客機險墜毀的解答,讓我們一起看看吧。
- 東航波音737墜毀,暫未找到遺體,造成原因可能是?
- 東航波音737客機墜毀沒有找到乘客遺體的原因是什么?
- 東航波音737墜毀為什么現(xiàn)場沒發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員甚至是遇難者遺體?
東航波音737墜毀,暫未找到遺體,造成原因可能是?
飛機沒有迷航,沒有燃油耗盡,那么飛機撞地之前有沒有解體目前還很難說,在巨大的過載下有可能撞地前已經(jīng)部分解體,但是這不影響尾舵的問題。
如果排除天氣、迷航、燃油耗盡等因素,最大可能應該是尾舵卡死。波音737這個飛機尾舵卡死導致墜機事故已經(jīng)不是第一次了,波音737-88NG這個機型具體尾舵結構我就不知道了,當然事故分析調查也不是一句話的事情建議好好查一下尾舵,盡量收集尾舵殘片。
尾舵卡死后飛機的姿態(tài)變化與記錄到的飛行軌跡非常吻合,就是高度急劇下降、速度急劇增加,我覺得有這個可能性。
當飛機以垂直的高速飛行角度往下俯沖,機上所有人和物體都會往前方,也就是駕駛艙方向掉落,因為撞擊地面的速度過快,機頭撞擊后的碎片,應該已經(jīng)插入土中或四處分散,而人應該已經(jīng)四分五裂,要找到任何一塊完好的都很難。
[祈禱][祈禱][祈禱],為機上所有人默哀,希望會有奇跡出現(xiàn)。
東航波音737客機墜毀沒有找到乘客遺體的原因是什么?
如果有乘客的遺體應該在地下。試想飛機從近萬米高空垂直墜下,其沖擊力比水平飛行時更大,911時的飛機平行都能穿透鋼筋混凝土的大樓,所以失事飛機的機頭應該鉆入比較深的地下。然后飛機受撞爆炸燃燒,掀起大量的泥石掩蓋了飛機,因此在現(xiàn)場看不到大塊的飛機的碎片及乘客的遺體。應該確定飛機撞擊著地的中心位置,然刨去掩蓋的新土石,往下挖,估計就是能找到。
這么高的高度和速度,而且是垂直墜落,首先垂直降落重力的作用讓里面的人和物的重力疊加一起!碰到地面粉身碎骨,然后高溫燃燒,后果可想而知!,很多專家看到墜機視頻,結合一些飛行數(shù)據(jù)其實已經(jīng)知道結果了!只是大家都希望奇跡出現(xiàn),愿司機能夠出現(xiàn)!
我說的很殘忍,但事實可能就是這樣。
完整的遺體應該是找不到了,如果檢測一下,墜落地和附近的泥土里應該會檢測到人體組織和血液骨灰成分。
再遠一點應該會找到因為爆炸擴散開的血肉骨骼碎片。
至于氣化應該是不會的,因為一般都是先爆炸,再燃燒,而且一般都是中心點溫度最高,周邊溫度不足以氣化遺體。
哭了,寫不下去了,我們應該期待奇跡吧。
飛機在高速狀態(tài)下墜毀并發(fā)生劇烈爆炸,里面的人員及機體都會在撞擊和爆炸的瞬間解體破碎,墜毀越劇烈,機體組織及人體組織殘骸就越小。所以超過幾百米高度墜毀的飛機,基本上都找不到完整的乘客遺體甚至連身體部位的殘骸都找不到,只能在現(xiàn)場一定范圍找到部分人體碎末。
燒成灰是不可能的。特別是發(fā)動機的材料一般火是燒不化的。如果是第一現(xiàn)場,可以肯定飛機是扎進泥土下面。(以前也有報道過一架戰(zhàn)斗機一頭扎進田里沒有蹤影,最后定位是給挖出來的)
東航波音737墜毀為什么現(xiàn)場沒發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員甚至是遇難者遺體?
很高興能回答這個問題,希望我的分析可以為你解開迷惑!
經(jīng)過報道,飛機已經(jīng)炸成零件了,不管怎么說,飛機也比人“硬”吧,但是就連飛機都。那個樣子,更別說我們了!
但還有一種可能是跳傘了,當時工作人員已經(jīng)知道安全落地已經(jīng)沒希望了,雖然飛行和落地經(jīng)驗豐富,但在絕境,還是要另作選擇。
我相信,這些乘客和工作人員可以安全的回來,請這些家屬也不要擔心,等待他們的回來重逢[奮斗]
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到此,以上就是小編對于波音737客機險墜毀的問題就介紹到這了,希望介紹關于波音737客機險墜毀的3點解答對大家有用。
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