（波音737飛機(jī)安全性？）

admin 2025-07-02 下載中心 16 次瀏覽 0個(gè)評論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于波音737客機(jī)險(xiǎn)墜毀的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹波音737客機(jī)險(xiǎn)墜毀的解答，讓我們一起看看吧。

波音737飛機(jī)安全性？
馬航也是波音737吧？
怎么看待波音737客機(jī)在伊斯坦布爾墜毀，并斷成三節(jié)呢？

波音737飛機(jī)安全性？

波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，具有可靠、簡捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。已發(fā)展出14個(gè)型號，也是民航業(yè)最大的飛機(jī)家族，技術(shù)驗(yàn)證的成熟到不能再成熟的機(jī)型，所以很安全。

馬航也是波音737吧？

當(dāng)年馬航失聯(lián)的飛機(jī)也是波音系列。至今遺骸還是沒有找到,近期在中國廣西梧州失事的飛機(jī)也屬于波音公司的產(chǎn)品，但不屬于一個(gè)型號!在廣西梧州失事的波音飛機(jī)。其性能要優(yōu)于馬航失聯(lián)的波音公司飛機(jī),目前該型號的機(jī)型在全世界擁有的最多。

怎么看待波音737客機(jī)在伊斯坦布爾墜毀，并斷成三節(jié)呢？

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不就是已經(jīng)造成埃航和印尼航空，兩起重大空難事故而被迫全球停飛的，波音737MAX8嗎？因?yàn)閾p失巨大而急于帶頭復(fù)飛的美國，到目前為止好像還沒有復(fù)飛的消息，輪到土耳其航空比美國還急率先復(fù)飛了？還是壓根兒就沒有停水飛？墜毀的原因初步判定是氣象條件，不會是颶風(fēng)吧？那么在同等天氣條件下，空客A320會不會出現(xiàn)這種重大事故？

曾經(jīng)寄托了波音公司全球壟斷的夢想希望的，波音737MAX8/9因設(shè)計(jì)，和安全評估程序執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不到位，隱瞞安全隱患印尼獅航和埃航兩起重大空難，引發(fā)世界多國航空公司對該機(jī)型安全性的懷疑，迫使白宮親自出面宣布在美國停航這型飛機(jī)，使這種飛機(jī)終于全球停飛，除了那兩題空戰(zhàn)之外，全球各大航空公司造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，根本要求波音公司予以賠償，同時(shí)也造成這兩型飛機(jī)大量訂單的取消，這種龐大的經(jīng)濟(jì)損失也只有波音公司，這種全球航空工業(yè)巨頭可以承受，換成就算擁有幾百億美元身價(jià)的大型企業(yè)，也早就黃鋪歇菜了。

然而波音公司所承受的這種短期經(jīng)濟(jì)損失，相比他的軟實(shí)力損失還是比較小的，隨著后續(xù)調(diào)查被美國媒體擠牙膏式的爆料，飛機(jī)全部件設(shè)計(jì)缺陷的被刻意隱瞞，體現(xiàn)在這個(gè)公司對龐大乘客群體生命安全的漠視，安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評估程序中的利益輸送，更體現(xiàn)出擁有全球執(zhí)行權(quán)利的，美國安全標(biāo)準(zhǔn)評估體系的腐敗，而在明知這種隱患的存在而長期不予修改，主要代表了美國企業(yè)的職業(yè)規(guī)范和敬業(yè)精神的倒退，這種形象影響的軟實(shí)力打擊，才是對波音乃至美國整體制造業(yè)的更大損失。

至今這場事件造成的波瀾，經(jīng)過大半年的時(shí)間溶解，已經(jīng)淡出人們的關(guān)注點(diǎn)，美國也正在低調(diào)的準(zhǔn)備讓這兩型飛機(jī)復(fù)飛，為波音公司止損，然而這個(gè)不著調(diào)的土耳其，造成的最大這種重大的摔機(jī)事故，偏偏用的就是這種波音737MAX8飛機(jī)，雖然造成三人死亡的空難不算最大，初步調(diào)查認(rèn)定的氣象因素造成事故也顯示與飛機(jī)本身無關(guān)，但如果是空客A320面對同樣的氣象條件，會不會避免這種事故？這對于有安全前科的波音飛機(jī)來說，無疑也是值得懷疑的，對波音公司聲譽(yù)的損失仍然無異于雪上加霜。

是屋漏偏逢連夜雨的倒霉點(diǎn)兒背？還是波音公司自身原因造成的這種尷尬？似乎是兩種因素都有，但追根究底波音公司自身因素，造成這種雪上加霜的聲譽(yù)損失，應(yīng)該還是最大動因，飛機(jī)設(shè)計(jì)問題容易修改，而聲譽(yù)信譽(yù)形象的損害就不是輕而易舉可以修復(fù)彌補(bǔ)的，為什美國和波音公司正在努力，但是這個(gè)敗家的土耳其偏偏在這個(gè)時(shí)候，整出這種不是故意的事故，還是波音點(diǎn)兒背吧？

土耳其媒體報(bào)道：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日、一架客機(jī)在土耳其伊斯坦布爾發(fā)生事故。

2月6日土耳其衛(wèi)生部長“科卡-Fahrettⅰn·Koca”宣布：一架隸屬于“飛馬航空公司”的波音-737-800型客機(jī)、在“薩比哈·格克琴”機(jī)場硬著陸、已經(jīng)造成3人以上死亡、179人受傷……事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。