大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于恢復(fù)接收波音787的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹恢復(fù)接收波音787的解答，讓我們一起看看吧。

1. 波音787還安全嗎？
2. 國(guó)內(nèi)有哪些航空公司訂購(gòu)波音787？
3. 波音787賣了多少架？
4. 波音787為什么比777更受歡迎？
5. 東航波音787公務(wù)艙有多少位置？
6. 乘坐海南航空波音787飛直飛北美（波士頓）是一種怎樣的體驗(yàn)？

波音787還安全嗎？

還是安全的，波音787也是挺激進(jìn)的一代產(chǎn)品，我們不好判斷他是否成功，你說他成功吧，又是炸電池，又是裂風(fēng)扇，最短的787-8在某些航線又沒和763拉開差距，機(jī)務(wù)看見787也是不停地罵娘，甚至截止至2022年也沒盈利（UA下了個(gè)大單，不出意外那就是終于要盈利了

國(guó)內(nèi)有哪些航空公司訂購(gòu)波音787？

2005年1月28日。波音公司與中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司（代表6家中國(guó)的航空公司）就中國(guó)的航空公司購(gòu)買60架波音787夢(mèng)想飛機(jī)簽訂框架協(xié)議。按照平均目錄價(jià)格計(jì)算，此協(xié)議總價(jià)值約為72億美元。此次訂購(gòu)的飛機(jī)將交付給中國(guó)的六家航空公司——中國(guó) 國(guó)際航空公司 、 中國(guó)東方航 空公司、 中國(guó)南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和廈門航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飛機(jī)的購(gòu)買協(xié)議正式簽署，其中中國(guó)國(guó)際航空、 中國(guó)東方航 空各購(gòu)買15架， 上海航空 購(gòu)買9架，廈門航空購(gòu)買3架，這42架均為波音787-8型。后來廈門航空退訂了787，原因不明。

波音787賣了多少架？

波音787自飛機(jī)誕生以來，己經(jīng)賣出了1500架飛機(jī)。這系列的飛機(jī)自問世以來在全球航空市場(chǎng)獲得了極大的認(rèn)可，手握了82家航空公司近1500架的訂單，并已交付60多家客戶，近1000架飛機(jī)。僅中國(guó)民航就直接購(gòu)買了第100架787型號(hào)的飛機(jī)。波音787的前瞻性設(shè)計(jì)，除了其在主結(jié)構(gòu)機(jī)翼均采用復(fù)合材料，還在氣動(dòng)性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及系統(tǒng)方面均創(chuàng)造了航空工業(yè)領(lǐng)域顛覆性的奇跡，由于機(jī)體大量使用復(fù)合材料，波音787燃油消耗相對(duì)低，很多污染排放相應(yīng)大幅減少，而舒適的客艙壓力濕度等乘機(jī)環(huán)境，更是給了乘客無以倫比的乘機(jī)體驗(yàn)。

波音787為什么比777更受歡迎？

    因?yàn)椴ㄒ?87是目前世界上最先進(jìn)的波音飛機(jī)，787比777全面提升了科技技術(shù)，比777更先進(jìn)，更實(shí)用。

    787最大的特點(diǎn)就是大量采用了在國(guó)際上都是先進(jìn)的新型復(fù)合材料用來建造該型飛機(jī)的骨架、這樣就可以大幅度的降低了燃料的消耗、更高的效率和商業(yè)價(jià)值、污染物的排放在同類型的飛機(jī)中都是較低的、而且可以為航空公司帶來較高效益及為乘客帶來更加舒適的客艙環(huán)境與空乘體驗(yàn)。

東航波音787公務(wù)艙有多少位置？

東航上航B787-9充分發(fā)揮新一代國(guó)際遠(yuǎn)程機(jī)型的特性，應(yīng)用全新的三級(jí)客艙布局，設(shè)置了30個(gè)公務(wù)艙（包括4個(gè)豪華公務(wù)艙）、28個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、227個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，共285個(gè)座位。

波音787由于變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

乘坐海南航空波音787飛直飛北美（波士頓）是一種怎樣的體驗(yàn)？

波音787飛機(jī)，是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

乘坐海南航空的波音787飛機(jī)，如果是直飛波士頓的話，大約需要11個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)飛機(jī)比較舒適，即使是經(jīng)濟(jì)艙，前后排座椅之間的距離也比較大。雖然飛行時(shí)間較長(zhǎng)，但減少了起降次數(shù)，減少了最難受的起降顛簸。在空中飛行時(shí)，沒有什么特殊的感覺，很平穩(wěn)。

由于是國(guó)內(nèi)的空姐，語言方面沒問題，服務(wù)工作也很到位。飛機(jī)上管兩頓餐，飲料、小點(diǎn)心隨便享用。

座位上配備多語言電視系統(tǒng)、音響系統(tǒng)。帶上耳機(jī)，隨意收聽收看。座位還可以小幅度調(diào)整，便于休息。

不管是黑天還是白天，飛機(jī)抵達(dá)萬米高空時(shí)，空姐都會(huì)將眩窗遮陽板拉上，便于乘客休息入眠。

飛機(jī)上的溫度是恒溫24度，所以很舒適。同時(shí)還配備有薄毛毯，小枕頭，有時(shí)還會(huì)發(fā)一次性洗漱用品。

所以說乘坐波音787飛機(jī)長(zhǎng)途旅行，即使十多個(gè)小時(shí)，也不會(huì)有任何問題，可以當(dāng)做是一次美妙的體驗(yàn)。

我是游歷過世界七大洲80余個(gè)國(guó)家的旅游工作者，歡迎關(guān)注 柱哥游世界

到此，以上就是小編對(duì)于恢復(fù)接收波音787的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于恢復(fù)接收波音787的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用。