澳門科技大學金融科技碩士和伊朗所有航班暫停與伊朗所有航班暫停最新消息

admin 2025-06-14 客戶服務(wù) 17 次瀏覽 0個評論

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于伊朗所有航班暫停的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹伊朗所有航班暫停的解答，讓我們一起看看吧。

伊朗有客機嗎？
客機是伊朗誤擊還是存心？
武器禁運解除，伊朗卻不進口S400，俄羅斯是不是被騙了？

伊朗有客機嗎？

伊朗擁有多家航空公司，運營著龐大的客機機隊。馬漢航空公司是伊朗最大的航空公司，擁有各種機型，包括空中客車A310、A320、A330、A340和波音747。伊朗航空公司是伊朗的國有航空公司，運營著一支主要由空客和波音飛機組成的機隊。許多其他航空公司，例如 Qeshm Air、Zagros Airlines 和 Taban Air，都在伊朗境內(nèi)提供定期客運服務(wù)。

客機是伊朗誤擊還是存心？

沒有證據(jù)證明是有意擊落。誤擊的說法則合情合理。因為戰(zhàn)場誤擊客機的事情屢有先例。誤擊客機發(fā)生過十余起，性質(zhì)最接近的，就是美國誤擊伊朗655航班和東烏克蘭誤擊馬航MH17。美國巡洋艦文森斯號在打擊了若干伊朗目標后，正在高度警惕防備伊朗報復(fù)反擊，655航班的航向和飛行剖面被誤判為來襲的F-14戰(zhàn)機，在應(yīng)急頻段無線電詢問未收到答復(fù)（客機當時并未打開該頻段）的情況下，艦長下令發(fā)射導彈擊落了客機，造成近290人喪生。MH17雖然不能最終確定是誰打下來的，但肯定是導彈擊落的。應(yīng)該也是把客機當成了來空襲的戰(zhàn)機。伊朗擊落烏克蘭客機的調(diào)查報告尚未公布，但據(jù)目前公開的信息，也是在打擊美軍基地后高度緊張戒備，防備美軍報復(fù)的情況下，把客機誤判為來襲的巡航導彈，予以擊落。這和美軍擊落伊朗客機的情況高度相似。但不管怎么說，誤擊民航客機是非常嚴重的錯誤，會遭到國內(nèi)國際輿論的一致譴責，嚴重影響政府形象和聲譽。如果像某些陰謀論者認為的那樣，伊朗用這種方法除掉有反政府傾向的精英人士，那成本可是太高昂了。再說了，這個事兒也不合邏輯。有個笑話，說一個惡貫滿盈的人坐飛機，突然雷暴環(huán)繞，他心虛的向上帝祈禱說，我罪該萬死，但飛機上還有這么多無辜的人，請不要現(xiàn)在懲罰我。上帝一個雷擊落飛機，說道：“把這么多惡棍攢到一架飛機里，我容易么？”所以說，飛機上這么多人，不可能那么湊巧都是伊朗政府的眼中釘，夠得上用暗殺除去。對于少數(shù)人，分別暗殺影響更小，沒必要拉上一大堆無辜國民和外國人，在國內(nèi)國際把自己搞得這么被動狼狽……同樣的，認為美國背后搗鬼的陰謀論也是無憑無據(jù)的。美國這么做有什么利益呢？除了讓伊朗難堪一下，也并無多大實際效果。殺死這么多無辜者只有這么點兒效果，而且萬一事敗就成了千夫所指，這并不劃算。所以拋開各種陰謀論，以目前為止的信息看，誤擊是一種合理的解釋。當然，調(diào)查尚未結(jié)束，我們不妨拭目以待。

從客機被擊落的損益方看，伊朗是純粹的吃虧者，損失了五十幾位碩士博士還有共他教授學者型高級知識人才，要向遇害人家屬支付賠償金，還要向烏克蘭國際航空公司賠飛機，國家形象也大損，伊朗不大可能有意擊落這架飛機。而從誤擊飛機和為蘇萊曼尼舉行的葬禮踩死59人這兩件事可以看出，伊朗的組織管理能力低下，人力資源質(zhì)量低下，真打起仗來必將為自己的失誤繼續(xù)付出巨大代價。