大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中方回應(yīng)印客機(jī)失事的解答，讓我們一起看看吧。

1. 阿帕奇直升飛機(jī)交付，印度空軍脫胎換骨嗎？
2. 印度海軍又發(fā)生墜機(jī)事件，是莫迪政府窮兵黷武造成的后果嗎？

阿帕奇直升飛機(jī)交付，印度空軍脫胎換骨嗎？

先說(shuō)結(jié)論：并沒(méi)有。

什么軍機(jī)到了印度人手里都得摔，阿帕奇也不例外，入役7個(gè)月便迫降了。

印度人沒(méi)有發(fā)揮阿帕奇的主要威力，很奇葩地隸屬于印度空軍。

波音交付印度5架阿帕奇直升機(jī)，入役7個(gè)月便曾迫降

印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》7月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)波音公司于上月，向印度交付了22架AH-64E阿帕奇重型武裝直升機(jī)中的最后5架。

至此，美國(guó)波音公司已經(jīng)履行完畢自2015年9月，與印度簽訂的價(jià)值十多億美元的軍貿(mào)合同。5年間，波音向印度交付了共37架包括阿帕奇武裝直升機(jī)及大型運(yùn)輸直升機(jī)在內(nèi)的軍用直升機(jī)。

這2款美制直升機(jī)，近期均在印度邊境地區(qū)的高原機(jī)場(chǎng)上有過(guò)亮相。但由于印度人從未有過(guò)裝備重型武裝直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，阿帕奇直升機(jī)剛在去年9月正式入役印度空軍后，便在半年后迎來(lái)了"首摔"。

今年4月17日，印度空軍一架編號(hào)ZV-4813的阿帕奇直升機(jī)，在起飛后不久，便在附近一處農(nóng)田中緊急迫降，2名飛行員身體無(wú)大礙。據(jù)印空軍說(shuō)法，緊急迫降的原因是"技術(shù)故障"。

印空軍的阿帕奇直升機(jī)在入役時(shí)，曾被印度教祭祀舉行過(guò)傳統(tǒng)的普伽儀式（俗稱開(kāi)光）。這款直升機(jī)的可靠性很高，近10年來(lái)，每年在日常訓(xùn)練中墜毀的數(shù)量?jī)H為個(gè)位數(shù)。可再好的軍機(jī)，一到了印度人手里，服役僅7個(gè)月便開(kāi)始摔了。

更奇葩的是，全世界的阿帕奇直升機(jī)，都隸屬于陸航，用于掩護(hù)地面部隊(duì)。可唯獨(dú)印空軍卻"截胡"了這22架直升機(jī)，任務(wù)改為了保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)和基地！印度空軍的理由有二，直升機(jī)容易被野戰(zhàn)防空系統(tǒng)擊落；印度陸軍"不配"使用這么昂貴的美制軍機(jī)！

如此奇葩邏輯，也把印度陸軍和空軍之間的軍種矛盾，暴露得淋漓盡致。如果邊境真有沖突，相信印度空軍，也不會(huì)搭理其陸軍是死是活。

印度海軍又發(fā)生墜機(jī)事件，是莫迪政府窮兵黷武造成的后果嗎？

如今要說(shuō)起來(lái)印度這個(gè)國(guó)家，可以說(shuō)是世界上最不安定的國(guó)家之一，其次還有一個(gè)土耳其國(guó)家。要說(shuō)起來(lái)莫迪這個(gè)人他與土耳其總統(tǒng)埃爾多安可謂是一丘之貉，它們都有共著同的特點(diǎn)？侵略它國(guó)，搞擴(kuò)張是它們共同的特點(diǎn)。

這也就像老白姓所說(shuō)的，一個(gè)老鼠壞一鍋湯？也就是說(shuō)當(dāng)（新冠狀病毒疫情傳播）在全球發(fā)展！給這個(gè)動(dòng)蕩的世界稍微的帶來(lái)了一絲安靜?？删褪鞘澜缟嫌捎谟《热撕屯炼淙说寞偪褚靶?，為此才導(dǎo)致了現(xiàn)如今世界上的動(dòng)蕩不安。土耳其人的舉止，和印度人無(wú)休止的侵略性為，才是剛剛平靜下來(lái)的世界一下子就動(dòng)蕩了起來(lái)。

可以說(shuō)印度人與土耳其人，才是這個(gè)世界上最不安定的國(guó)家。也就是說(shuō)這個(gè)世界要想現(xiàn)在的安寧，就得全世界各國(guó)都來(lái)痛擊印度和土耳其國(guó)家。

印度海軍這次墜毀的是一架米格-29kUB艦載教練機(jī)，看這個(gè)戰(zhàn)機(jī)的名字就知道是采購(gòu)自俄羅斯。這架艦載機(jī)配備在印度航母維克拉瑪?shù)賮喬?hào)上，11月26日下午從航母上起飛后墜入阿拉伯海，兩名飛行員跳傘，一人得救，另一人下落不明。

值得一提的是，維克拉瑪?shù)賮喬?hào)剛剛參加了美、日、印、澳四國(guó)海上聯(lián)合軍演，才回來(lái)沒(méi)幾天就發(fā)生了這次墜機(jī)事件，無(wú)疑會(huì)對(duì)印度的自信心造成打擊。

印度一直想成為地區(qū)乃至世界有重要影響力的國(guó)家。為了盡快達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，印度竭盡所能擴(kuò)充軍備，增強(qiáng)軍事實(shí)力。奈何印度制造能力確實(shí)不敢讓人恭維，造出的武器裝備印度人自己都不敢使用。沒(méi)辦法，印度只能依靠武器的進(jìn)口。

這次出事的維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母及其艦載機(jī)米格-29k，都來(lái)自俄羅斯。維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母實(shí)際就是俄羅斯退役航母“戈?duì)柺部品蛱?hào)”，印度買(mǎi)來(lái)以后在俄羅斯幫助下進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。為了能搭載米格-29K戰(zhàn)機(jī)，印度對(duì)戈?duì)柺部品蛱?hào)進(jìn)行了大規(guī)模改造，終于讓這艘航母看起來(lái)比較完整了。

不過(guò)，維克拉瑪?shù)賮喬?hào)作為印度唯一一艘現(xiàn)役航母，畢竟是“拼湊”起來(lái)的。航母自身非常落后不說(shuō)，印度自認(rèn)為比較先進(jìn)的米格-29k艦載機(jī)也存在不少問(wèn)題和隱患。印度一共購(gòu)買(mǎi)了45架米格-29k戰(zhàn)機(jī)，截止到現(xiàn)在，共摔了4架。這樣的航母，這樣的艦載機(jī)，卻被印度視為國(guó)防利器，經(jīng)常出動(dòng)招搖過(guò)市，以此炫耀武力，彰顯其“有聲有色"的“大國(guó)風(fēng)范與地位”。

有道是，常在河邊走，哪能不濕鞋？更何況，印度開(kāi)著世界上非常落后的航母，航母上拉著問(wèn)題不少的米格-29K，經(jīng)常出動(dòng)，不發(fā)生意外才怪呢。

應(yīng)該說(shuō)，這次摔機(jī)事件對(duì)印度來(lái)說(shuō)并不是壞事，能讓印度認(rèn)清自己的實(shí)力到底如何，以后學(xué)會(huì)低調(diào)一點(diǎn)。當(dāng)然了，印度是否會(huì)這么考慮，那是另外一碼事了。如果莫迪執(zhí)迷不悟，堅(jiān)持窮兵黷武，那么，真打起仗來(lái)，印度依靠這樣的裝備沖鋒陷陣，肯定會(huì)付出更為慘重的代價(jià)。

印度的經(jīng)濟(jì)因?yàn)橐咔橐言馐艹林卮驌?，印度現(xiàn)在不是考慮如何控制疫情和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，而是和美國(guó)等在一起，不斷挑起地區(qū)緊張局勢(shì)，大搞什么海上軍演，到頭來(lái)，受損失最大的除了印度，還會(huì)有誰(shuí)呢？

它于"維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母起飛后不久墜海，這是印度海軍墜毀的第三架米格-29KUB艦載機(jī)：2020年2月，一架米格-29KUB在果阿附近撞鳥(niǎo)墜毀；2019年11月，一架米格-29KUB在果阿故障墜毀……米格—29KUB系俄羅斯專門(mén)為印度海軍研制的機(jī)型：除了航電設(shè)備，它全部由俄羅斯制造（烏），而俄羅斯海軍也用它替換蘇—33系艦載機(jī)；

這批次米格—29系米格設(shè)計(jì)局的"翻身巨作"：改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)、采用復(fù)合材料/隱身涂料/、具有加大面積的機(jī)翼后緣開(kāi)縫襟翼、自適應(yīng)前緣襟翼、邊條渦流控制器、全新的數(shù)字式線傳飛控系統(tǒng)、單雙座共形機(jī)身；具有PrNK-29K導(dǎo)航/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，采用兼容Mil Std 1553B標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)總線；主要航電采用“甲蟲(chóng)-M1E”開(kāi)縫平板天線機(jī)械掃描雷達(dá)、I-219E OLS-UE紅外搜索和跟蹤（IRST）系統(tǒng)；按照印度要求，米格-29K安裝法制薩基姆Sigma 95慣導(dǎo)系統(tǒng)以及飛行員佩戴的泰利斯TopSight-E頭盔顯示器和瞄準(zhǔn)具（HMDS）；另外，采用KSU-9.41三軸四余度數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)。

因此，它的前視雷達(dá)反射面積（2平方米）比米格—29減少了75%～80%；推力增加14.9%（老米格—29K）；執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)可采用8種典型外掛方案，主要武器是中程導(dǎo)彈和近程格斗導(dǎo)彈；執(zhí)行對(duì)海對(duì)陸攻擊任務(wù)時(shí)，可采用25種典型外掛方案：各類(lèi)俄制反艦導(dǎo)彈/輻射導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈；此外，火控系統(tǒng)兼容西方國(guó)家的對(duì)空、對(duì)海武器。新米格-29K/KYB的使用壽命、機(jī)身壽命分別從20年和2500小時(shí)增加到40年和4000小時(shí)；修理周期：（?。┟赘?29K積累300飛行小時(shí)進(jìn)行l(wèi)次周期修理、每完成1000飛行小時(shí)（約10年）只需進(jìn)行一次全機(jī)操作狀態(tài)整體評(píng)估、在達(dá)到機(jī)身壽命期限前僅需進(jìn)行3次這種評(píng)估，維護(hù)成本減少39.5%。

從字面數(shù)據(jù)上看，它達(dá)到印度海軍艦載機(jī)技術(shù)要求：印度海軍急忙購(gòu)買(mǎi)45架取代老式英制艦載機(jī)?？墒?，在它們服役期間事故不斷：以至于只有60%的完備率——俄羅斯人將此歸咎于印度人的零配件和售后服務(wù)不佳——印度人只能于2018年再次向俄羅斯人支付售后服務(wù)、零配件費(fèi)用！勉強(qiáng)將米格—29K起飛調(diào)零件、降落部件開(kāi)裂的毛病克服了；

可是，進(jìn)入2020年，高強(qiáng)度的飛行訓(xùn)練、"震懾"任務(wù)又讓米格—29K們力不從心：動(dòng)力故障的老毛病又犯了。不但把印度海軍摔得面無(wú)表情，連印度政府也怒而轉(zhuǎn)向西方艦載機(jī)——莫迪政府越做妖而米格—29K完備率越差！

不過(guò)在師傅指導(dǎo)下完成了夜間起降訓(xùn)練，現(xiàn)在離開(kāi)拐棍玩不轉(zhuǎn)，即發(fā)生米格-29K墜海的事，無(wú)關(guān)窮兵黷武，還是技術(shù)上沒(méi)搞懂，你懂得，買(mǎi)來(lái)的裝備不好保障，一個(gè)不小心，極可能就會(huì)出現(xiàn)閃失，更何況初期型號(hào)的米格-29K技術(shù)狀況還不是太穩(wěn)定？出事死人的情況不可避免，搞訓(xùn)練哪能沒(méi)有代價(jià)呢？

剛到手的時(shí)候，常見(jiàn)印度海軍對(duì)其信心滿滿，說(shuō)什么戰(zhàn)力不遜中國(guó)殲-15，是對(duì)“飛鯊”不夠了解，也是“海支點(diǎn)”到貨以后心情大好所致?？墒怯昧藥啄曛?，才發(fā)現(xiàn)滿不是那么回事，大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)的42架艦載機(jī)，在技術(shù)上充滿諸多的不確定，比如起落架幾乎起降一次要修一回，修來(lái)修去也沒(méi)修好，心里頓時(shí)著了急，怒火攻心之下，聲言要全部退役。

其實(shí)這事怪不得人家俄羅斯，印度引進(jìn)之時(shí)為了省錢(qián)，沒(méi)簽售后服務(wù)協(xié)議，現(xiàn)在自個(gè)鼓搗不了，后悔只怕來(lái)不及。依照印度的脾氣，大不了再掏出一大筆銀子來(lái)就是，請(qǐng)來(lái)師傅一修準(zhǔn)好。

既買(mǎi)來(lái)不關(guān)有沒(méi)有錢(qián)，2013年“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母入役后，印度著實(shí)精神著呢，特別是近年以來(lái)，常自與美搞演習(xí)，縱橫于印度洋上，但言要東進(jìn)西出南下，就是要借助于該航母，還有米格-29K。

縱觀印度航母史，此前摔光了英制“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，那么現(xiàn)在輪到了“海支點(diǎn)”，40多架且能摔上一陣子，不用擔(dān)心。從開(kāi)國(guó)即訂下印度人的印度洋戰(zhàn)略目標(biāo)，從而要做一個(gè)有聲有色的大國(guó)，只是心比天高，裝備也買(mǎi)了幾十年，不太頂事罷了?，F(xiàn)在引來(lái)域外勢(shì)力搞自嗨，同樣難以實(shí)現(xiàn)，老貓跟著虎學(xué)藝，二者實(shí)力根本不可同日而語(yǔ)，長(zhǎng)此以往只能受欺受制。

家底不厚，搞花架子，海軍建設(shè)畢竟走不遠(yuǎn)。我們看到，印度仍要一條道跑到黑，到頭來(lái)的下場(chǎng)只能靡耗國(guó)力而已，從這一意義上來(lái)說(shuō)，定位為窮兵黷武，大體沒(méi)有錯(cuò)。

印度最近可謂是霉運(yùn)連連，新冠疫情持續(xù)爆發(fā)沒(méi)有減弱的跡象，首都新德里又爆發(fā)大規(guī)模示威游行，讓印度本來(lái)就夠嗆的疫情防控形勢(shì)更是雪上加霜，其經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也會(huì)進(jìn)一步惡化。印度國(guó)內(nèi)形勢(shì)不斷惡化，軍隊(duì)也不讓莫迪政府省心，繼續(xù)搞事情給當(dāng)局添堵。這不，印度海軍剛剛摔了一架艦載機(jī)。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，11月26日17時(shí)，印度海軍一架俄制米格-29KUB雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)在果阿附近的阿拉伯海訓(xùn)練時(shí)墜毀，造成兩名飛行員一傷一失蹤。有一名飛行員的尸體已尋獲，另一名飛行員仍在搜尋中。有消息稱，這架米格-29KUB是從印度海軍“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母上起飛的。

印度海軍為了武裝其“維克拉馬蒂亞”號(hào)航母，一共從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)了40余架米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)。不過(guò)，截止目前，該型號(hào)的飛機(jī)在印度海軍的手里，已經(jīng)發(fā)生5次事故，損失了4架飛機(jī)和多名飛行員。

此次墜機(jī)是印度海軍今年損失的第二架米格-29KUB艦載機(jī)，也是印度海軍在最近一年多內(nèi)墜毀的第三架米格-29K/KUB。此前的兩起墜機(jī)分別發(fā)生于去年11月和今年2月。在2018年1月，印度海軍也有一架米格-29墜毀。此外，米格-29K還發(fā)生過(guò)沖出跑道等一般事故。印度海軍共計(jì)進(jìn)口了45架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，按照這個(gè)墜機(jī)速度，再有十幾年就摔沒(méi)了。

鑒于新德里當(dāng)局近年來(lái)推行窮兵黷武的極端軍事政策，印軍人員和裝備既要部署邊境地區(qū)與他國(guó)對(duì)抗，又要頻繁與美日等國(guó)舉行聯(lián)合軍演，長(zhǎng)期疲于奔命的軍事行動(dòng)，加上印度軍工體系的不給力，是造成了印軍裝備事故頻繁發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

現(xiàn)如今，由于受疫情影響，印度軍隊(duì)已經(jīng)無(wú)法像從前一樣財(cái)大氣粗。印軍因?yàn)榻?jīng)費(fèi)出了問(wèn)題，買(mǎi)不起美國(guó)單價(jià)一億美元的無(wú)人機(jī)，日前不得不從美國(guó)租借兩架該型號(hào)無(wú)人機(jī)應(yīng)急。在這樣的背景下，裝備事故的頻繁發(fā)生，導(dǎo)致本來(lái)經(jīng)費(fèi)就捉襟見(jiàn)肘的印軍，處境就更加艱難了。

另外，莫迪政府為了應(yīng)對(duì)周邊嚴(yán)峻的安全環(huán)境，以及補(bǔ)充在訓(xùn)練事故中損毀的裝備，不得不耗費(fèi)本來(lái)就不多的外匯資源瘋狂采購(gòu)武器裝備，加上印度當(dāng)前還要在抗疫領(lǐng)域上投入巨資，以至于把自己的國(guó)庫(kù)掏空。

新德里當(dāng)局如此窮兵黷武的后果，除了導(dǎo)致財(cái)政負(fù)擔(dān)不堪重負(fù)，軍隊(duì)裝備事故頻發(fā)之外，還給部署在邊境地區(qū)的印軍人員帶來(lái)嚴(yán)重的安全威脅。這不，剛剛印巴邊境又出事了。據(jù)海外網(wǎng)最新報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，印巴邊境再次爆發(fā)交火事件，導(dǎo)致一名軍官中槍身亡。

這已經(jīng)不是近期首次在印巴邊境地區(qū)出現(xiàn)印軍人員傷亡的事件了，在此之前的多次印巴邊境交火、以及印控克什米爾地區(qū)與武裝組織的交火事件中，已經(jīng)造成十多名印軍人員喪生。

所謂近墨者黑，印度自從與美國(guó)“交朋友”之后，就沒(méi)有幾天好日子過(guò)。印度本身就是一個(gè)不怎么出類(lèi)拔萃的發(fā)展中國(guó)家，卻愣要模仿美國(guó)搞地區(qū)霸權(quán)主義，不斷發(fā)起與多個(gè)鄰國(guó)的邊境挑釁。結(jié)果，便宜沒(méi)見(jiàn)占得了多少，在沖突中損兵折將和頻繁事故中死人的事情卻是沒(méi)少見(jiàn)。

現(xiàn)如今，印度周邊安全壓力仍然沒(méi)見(jiàn)減輕，國(guó)內(nèi)疫情和經(jīng)濟(jì)衰退危機(jī)倒是不斷擴(kuò)大。這對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)原本就處于低迷狀態(tài)的印度而言，無(wú)疑就是走進(jìn)一個(gè)沒(méi)有盡頭的黑暗衰退隧道，至于什么時(shí)候能夠走出來(lái)，估計(jì)莫迪本人心里也沒(méi)底。

從此次印度買(mǎi)不起美國(guó)無(wú)人機(jī)，轉(zhuǎn)而采用“省錢(qián)”的租借方式獲得這款裝備的舉措來(lái)看，莫迪確實(shí)是把印度的國(guó)庫(kù)給掏空了。國(guó)庫(kù)空虛、疫情和經(jīng)濟(jì)危機(jī)仍在持續(xù)，周邊緊張局勢(shì)又高燒不退，這一系列不幸事情湊在一起，任他莫迪有再大的本事，也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)將印度的這種頹勢(shì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。

很顯然，近期印度軍隊(duì)事故頻出，邊境沖突持續(xù)不斷，都是莫迪政府窮兵黷武惹的禍。所以說(shuō)，就目前印度的這種內(nèi)憂外患的局面，莫迪若是不肯回頭繼續(xù)橫下去的話，印軍人員因墜機(jī)、沖突以及其他事故喪生的悲劇，還會(huì)不斷上演，而且還有愈演愈烈的趨勢(shì)呢。

到此，以上就是小編對(duì)于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。