大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于高速遇歐盟牌照小車的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹高速遇歐盟牌照小車的解答,讓我們一起看看吧。
法國(guó)高速公路怎么收費(fèi)?
按里程收費(fèi),基本上是.0.15到0.22歐每公里,5歐元起步,特殊橋梁隧道另算另外法國(guó)阿爾薩斯大區(qū)境內(nèi)的高速以及北加來大區(qū)的境內(nèi)的高速,法蘭西島大區(qū)大巴黎5圈以內(nèi)的高速都是免費(fèi)的上高速時(shí)會(huì)有自動(dòng)取票機(jī),一車一票,加長(zhǎng)車和大型汽車會(huì)自動(dòng)識(shí)別并計(jì)費(fèi)下高速時(shí)一般是1到2個(gè)人工出口和2到4個(gè)自動(dòng)出口,部分偏遠(yuǎn)出口只有自動(dòng)出口,需要人工的話按自動(dòng)機(jī)器上的按鈕人工出口可以接受現(xiàn)金,法國(guó)發(fā)行的旅行支票,還有銀行卡(包括國(guó)內(nèi)發(fā)行的外幣卡),自動(dòng)機(jī)器接受現(xiàn)金,法國(guó)的旅行支票,銀行卡只接受歐盟境內(nèi)發(fā)行的有標(biāo)準(zhǔn)芯片的銀行卡
《越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定》即將簽署,你認(rèn)為越南會(huì)因此進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展高速期嗎?
關(guān)鍵內(nèi)容不是協(xié)定,而是要了解越南,越南和我們國(guó)家的確很像,如今越南的經(jīng)濟(jì)很像本世紀(jì)初我國(guó)的經(jīng)濟(jì)程度,房?jī)r(jià)已經(jīng)開始有所啟動(dòng)(想穿越回去的人,試試穿越到越南)?;A(chǔ)設(shè)施上面尚有差距,但是越南老百姓的國(guó)家認(rèn)同要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于印度這些國(guó)家,而在消除進(jìn)出口壁壘方面,越南也是跨度較大的國(guó)家。我們從以下幾個(gè)方面來看越南:
1、GDP。人均GDP越南2343美元,印度1939美元(就這GDP印度可能還有造假問題)。越南過去30年保持了經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),GDP增速如下:
對(duì)于高速發(fā)展的中國(guó),這個(gè)增長(zhǎng)率大約并不算優(yōu)秀,但是對(duì)于世界上其他國(guó)家,這個(gè)增長(zhǎng)率還是可以的。
2、生產(chǎn)率方面。生產(chǎn)率的關(guān)鍵是人,人的關(guān)鍵是教育水平和人口結(jié)構(gòu)。越南推行九年義務(wù)教育,70%的人口在35歲以下,公共教育支出占比5.64%高于印度的3.84%。而且越南在性別平等方面做得更好(釋放婦女生產(chǎn)率,女子能頂半邊天)。世界銀行調(diào)查發(fā)現(xiàn):2015年,越南的女戶主家庭比男戶主家庭貧困的可能性更小,男孩和女孩的小學(xué)和初中凈入學(xué)率幾乎相等。在高中和高等教育階段,上學(xué)的女學(xué)生多于男性。婦女在工作中的比例呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。這些跡象表明兩點(diǎn):其一越南有充足的年輕勞動(dòng)力,其二由于基礎(chǔ)教育普及,越南在接受產(chǎn)業(yè),熟練工種方面速度更短,相對(duì)于印度。
3、基礎(chǔ)設(shè)施方面。越南在基礎(chǔ)生活設(shè)施上供給率已經(jīng)達(dá)到一定水平。世界銀行調(diào)查發(fā)現(xiàn):2016年,99%的人口使用電力照明。農(nóng)村獲得清潔用水的情況占70%。城市地區(qū)超過95%。 通水電是必要的基礎(chǔ)設(shè)施。但是越南也有遠(yuǎn)遠(yuǎn)需要提升的方面,其道路設(shè)施,港口運(yùn)輸,及運(yùn)力建設(shè)尚在起步,大量外來制造企業(yè)選址非常重要。
4、進(jìn)出口方面。越南在國(guó)際貿(mào)易上面跨度更大,比如在早期曾試圖加入美日主導(dǎo)的TPP。當(dāng)時(shí)我們驚訝于,越南似乎急于進(jìn)入世界貿(mào)易體系,而并沒有太多的考慮副作用的問題。以下是來自他人的一點(diǎn)統(tǒng)計(jì):
在TPP多邊貿(mào)易體系被美國(guó)否定之后,越南開始尋求雙邊貿(mào)易協(xié)定,而且力求零關(guān)稅,這會(huì)在一定程度上降低政府投入基礎(chǔ)設(shè)施的能力,但是很簡(jiǎn)單的一個(gè)道理是,這會(huì)吸引大量產(chǎn)業(yè)的流入。所以最近幾年越南外資吸附能力非常強(qiáng)。
2019前5個(gè)月,流入越南外資額達(dá)167.4億美元,同比增長(zhǎng)69.1%。投入項(xiàng)目前三位是韓國(guó)、日本和新加坡。流入越南的中國(guó)資金在2018年是24.6億美元,但今年前五個(gè)月已經(jīng)達(dá)20.2億美元。中國(guó)在越南總投資150億,大約第7位,但是最近一年內(nèi)提升加快。(數(shù)據(jù)來自越南人民網(wǎng))
5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。越南代工行業(yè)有電子,計(jì)算機(jī)及組件加工,手機(jī)及組件加工。直接生產(chǎn)銷售的有化工行業(yè),鞋類和紡織服裝。白電產(chǎn)業(yè)也開始起步。蔬菜水果方面,進(jìn)口正在加大,自給率下降。貿(mào)易基本平衡,順差不高(經(jīng)濟(jì)學(xué)有一種觀點(diǎn),貿(mào)易不平衡來自于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),如果貿(mào)易基本均衡,說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)下生產(chǎn)力來說是合理的)。貿(mào)易平衡數(shù)據(jù)如下:
綜上,越南是一個(gè)新興發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)體,的確等同于我們的過去,由于人均GDP還在較低水平,所以其不用擔(dān)心結(jié)構(gòu)性改革問題。房?jī)r(jià)大約是我國(guó)的15%左右,人均GDP大約我國(guó)的30%左右。人力資本低廉,產(chǎn)業(yè)化能力強(qiáng),但是向國(guó)外運(yùn)送物流,及更高端的制造業(yè)能力依然不足。但是越南經(jīng)濟(jì)總體好于印度,潛力也好于印度。零關(guān)稅的趨向可能能吸引跨國(guó)企業(yè),所以越南有可能進(jìn)入了高速發(fā)展軌道。但是越南不是沒有風(fēng)險(xiǎn),美國(guó)特朗普也在尋求對(duì)越南貿(mào)易施壓。
會(huì)的,越南改革開放做的很好,歐盟把唯一的一份自貿(mào)協(xié)議簽給了越南,說明對(duì)越南的信任,對(duì)越南改革的肯定。
越南親西方,向西看,符合越南的利益,越南走在一條正確的道路上。
用不了多久,越南的經(jīng)濟(jì),會(huì)超越印度,直追日韓。
聰明的越南人,做出了智慧的選擇,越南人民真幸福。
越南的經(jīng)濟(jì)總量2018年為2425億美元,大致相當(dāng)于我國(guó)的山西或貴州的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。不過,和我國(guó)香港、廣州、深圳比起來差距就非常大了。這說明,一個(gè)將近一億人口的國(guó)家其經(jīng)濟(jì)總量還遠(yuǎn)不及中國(guó)的一個(gè)發(fā)達(dá)城市,雖然經(jīng)濟(jì)增速較快,但其經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實(shí)還處于相對(duì)落后的初級(jí)階段。
目前,越南高端產(chǎn)業(yè)還非常少,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的還是初級(jí)制造,比如服裝、家具、汽車零配件等,這和十年前中國(guó)的情況很相似。由于越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還相當(dāng)?shù)?,?000多萬人口中,又有6000萬左右的勞動(dòng)力,所以越南工業(yè)品的人工成本是很低的,物美價(jià)廉,這當(dāng)然會(huì)促進(jìn)商品對(duì)外出口?,F(xiàn)在,越南對(duì)美國(guó)和歐洲的出口連年都保持大幅增長(zhǎng),這也帶動(dòng)了整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),2018年,越南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率超過7%,這在世界上也是很亮眼的好成績(jī)。
正是在這種情況下,越南又和歐盟簽署了《越南與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定》和《越南與歐盟投資保護(hù)協(xié)定》兩份重要合作文件,這對(duì)越南消除貿(mào)易壁壘,增加出口渠道,擴(kuò)大出口數(shù)量,獲得大量經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金,都是由極大好處的。可以預(yù)見,越南經(jīng)濟(jì)將迎來持續(xù)的高增長(zhǎng)期。
不過,越南經(jīng)濟(jì)不會(huì)像有些人預(yù)期的那樣會(huì)一直大踏步前進(jìn)。首先,越南作為有近億人口的國(guó)家,經(jīng)濟(jì)總量在世界上僅排名第44位,起點(diǎn)是很低的。其次,越南從事的大都是低端制造,這對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是很不利的。有專家預(yù)測(cè),如果越南不能盡快進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,越南經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展也只能保持10到20年。第三,越南主要的貿(mào)易伙伴之一美國(guó)已經(jīng)開始注意到這個(gè)東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展了,并對(duì)兩國(guó)貿(mào)易不平衡意見很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年美越貿(mào)易總額589億美元,而越南的貿(mào)易順差竟高達(dá)400億美元。特朗普最討厭的就是這一點(diǎn),所以在去大阪的途中,把越南稱為是“幾乎所有國(guó)家中最惡劣的貿(mào)易施虐者”,并暗示將對(duì)越南出口增加關(guān)稅加以懲罰。越南不是經(jīng)濟(jì)大國(guó),更不是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),目前,很多越南企業(yè)負(fù)債累累,低端的制造業(yè)也使得其經(jīng)濟(jì)發(fā)展無法抵御大的風(fēng)險(xiǎn),所以整個(gè)經(jīng)濟(jì)狀況是很脆弱的。只要特朗普下決心搞破壞,即使有歐盟相助,越南也必然在劫難逃!
綜上,越南經(jīng)濟(jì)目前還處于人口紅利期,加上歐盟相助,經(jīng)濟(jì)發(fā)展在10到20年的時(shí)間里仍然會(huì)處于高速期。不過,越南經(jīng)濟(jì)面臨的問題也很多,要想成為具有重大影響力的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),還是非常困難的。
到此,以上就是小編對(duì)于高速遇歐盟牌照小車的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于高速遇歐盟牌照小車的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒有評(píng)論,來說兩句吧...