大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車頂維權(quán)女車主敗訴的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹車頂維權(quán)女車主敗訴的解答，讓我們一起看看吧。

1. 女碩士坐奔馳車頂車主哭訴維權(quán)這事你怎么看？
2. 特斯拉車頂維權(quán)女車主，特斯拉為何每次都能找到理由脫身？
3. 汽車有問題怎么維權(quán)？除了坐引擎蓋哭還有其他辦法嗎？坐車頂哭是不是處理更快？

女碩士坐奔馳車頂車主哭訴維權(quán)這事你怎么看？

對于女碩士來說首先她在這件事情中是一個弱者，對于4S店來說沒有把顧客看待成上帝，而是看成一個“挨宰的肥羊”。

沒有想到這次的肥羊脫離的他們的掌控讓時間擴(kuò)大化了，

估計最后這件事的結(jié)局又是推出一個替罪羊！不了了之?。?！

特斯拉車頂維權(quán)女車主，特斯拉為何每次都能找到理由脫身？

特斯拉車頂維權(quán)女車主，特斯拉為何每次都能找到理由脫身？

不是特斯拉總能找到脫身理由，而是特斯拉憑借著強大的市場優(yōu)勢和對相關(guān)國家的市場影響，常常會得到所在國家相關(guān)職能部門的支持，能夠表現(xiàn)得十分強勢，從而使消費者處于弱勢地位。

一旦地位不不平等，處于弱勢的一方，也就不可避免地會受到來自在強勢一方的壓制，而強勢的一方則會任何著其特殊地位，對弱勢一方的訴求等不理不睬，即使回應(yīng)，也會表現(xiàn)得十分強勢，會讓弱勢的一方只能被動接受。否則，就再也得不到回應(yīng)。

應(yīng)當(dāng)說，目前的特斯拉，就正處于這樣的階段，處于在很多國家都比較強勢的階段。其實，對特斯拉來說，是很不好的，是會失去消費者的信任和支持的。隨著新能源汽車的越來越多，特別是競爭性越來越強，會最終被消費者用腳投票而失去市場優(yōu)勢的，是對未來發(fā)展留下隱患的。

汽車有問題怎么維權(quán)？除了坐引擎蓋哭還有其他辦法嗎？坐車頂哭是不是處理更快？

講心里話，直到現(xiàn)在，面對強大的奔馳集團(tuán)，除了坐在蓋上撒潑，真還沒有別的辦法能解決！問題是小姐姐可以，大老爺門不可能坐在車蓋上，丟不起這臉，怎么辦，算了，認(rèn)識了，下次不買奔馳了總可以吧！化錢受氣誰愿意呢。？想信小姐姐也想盡了辦法，打盡了電話，人家不理你，沒法，只能拿出女人的絕活了。但男人不能，只能自認(rèn)倒霉吧！

沒有其他辦法，以下是店內(nèi)經(jīng)常看到的實戰(zhàn)經(jīng)驗參考下：1、在大門口設(shè)靈堂，寫“某某遺臭萬年”！2、堵門拉橫幅，叫上幾個農(nóng)民工，把店里幾個門全堵上。3、叫渣土車拖來幾車土卸大門口。4、叫電視臺的人過來采訪報道。5、店內(nèi)摔電腦。其實，這些也是必須要的，4S店跟廠家寫投訴報告，也是需要素材的，僅僅靠嘴巴文字講客戶強烈投訴，廠家是不信的，必須要有圖片佐證，廠家才會讓步給出妥協(xié)的處理方案！所以，有時也要配合下4S店，讓他們拍店素材好跟廠家反饋。大吵大鬧，廠家的領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室是感受不到的

到此，以上就是小編對于車頂維權(quán)女車主敗訴的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車頂維權(quán)女車主敗訴的3點解答對大家有用。