大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于特斯拉跌超6%的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹特斯拉跌超6%的解答，讓我們一起看看吧。

1. 馬斯克套現(xiàn)466億，特斯拉市值一夜蒸發(fā)1500億！特斯拉中國(guó)銷量跌超60%，發(fā)生了什么？
2. 特斯拉狂降24%！今年來已宣布四輪降價(jià)，在華銷量卻大跌，釋放什么信號(hào)？

馬斯克套現(xiàn)466億，特斯拉市值一夜蒸發(fā)1500億！特斯拉中國(guó)銷量跌超60%，發(fā)生了什么？

特斯拉出現(xiàn)怎樣的操作都不令人意外

特斯拉的估值是否虛高？

似乎很多分析師都認(rèn)為特斯拉的估值嚴(yán)重虛高，可是埃隆馬斯克卻能夠利用各種元素提升特斯拉的股價(jià)；其中最常見的模式還是講故事吧，其次則是特斯拉的星鏈計(jì)劃，以及埃隆馬斯克活躍的金融領(lǐng)域；可是車企拼到最后拼的一定是技術(shù)，技術(shù)決定的不僅是車輛各項(xiàng)性能的競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱，同時(shí)決定了車輛的制造成本的控制能力。

近日，埃隆馬斯克對(duì)特斯拉旗下的Cybertruck的價(jià)格進(jìn)行了說明，將于明年開始交付的特斯拉皮卡無法按照原價(jià)進(jìn)行銷售，因其認(rèn)為在2019年首次發(fā)布的是偶，全球原材料價(jià)格就都開始了上漲。然而現(xiàn)在仍舊有能夠理想控制車輛制造成本，把新能源汽車的消費(fèi)門檻越來越低的諸多車企，只是其中以中國(guó)汽車制造商和供應(yīng)商為主；而特斯拉卻沒有完備的產(chǎn)業(yè)鏈，截至目前，其動(dòng)力電池還是依靠寧德時(shí)代、松下、LG化學(xué)，以及基本確定于德國(guó)特斯拉汽車使用的比亞迪電池；電控中的芯片依靠德國(guó)供應(yīng)商，電動(dòng)機(jī)也不完全是自產(chǎn)，異步電機(jī)似乎還是來自臺(tái)灣富田。

過度依賴供應(yīng)鏈則難以控制制造成本，車輛的制造成本難以控制，車輛的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大幅跳水；畢竟電動(dòng)汽車達(dá)到超過性能并不是很難，同樣為新勢(shì)力企業(yè)的諸多自主品牌都可以打造出三秒級(jí)別的轎跑車與SUV；特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力在一點(diǎn)點(diǎn)的減弱，現(xiàn)在能維持其競(jìng)爭(zhēng)力的只有依靠埃隆馬斯克個(gè)人的影響力和美國(guó)的影響力，然而這兩個(gè)都不太能靠得住吧。

地緣關(guān)系會(huì)相當(dāng)程度的影響企業(yè)的發(fā)展，尤其是特斯拉這種獨(dú)資企業(yè)；美國(guó)妄圖“制霸”的形象幾乎等同于流氓盜匪，曾經(jīng)的“高大上”或“救世主”的人設(shè)全面崩塌，美國(guó)制造則難免被加上與美國(guó)國(guó)家形象一樣丑陋的形象；那么這就會(huì)讓關(guān)注特斯拉的消費(fèi)者更加的理性，思維一旦扭轉(zhuǎn)，在看車的時(shí)候就會(huì)更多偏向發(fā)現(xiàn)車輛的不足，而只要從這個(gè)角度出發(fā)則會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉的諸多不足。

比如Model 3/Y沒有儀表盤吧，儀表信息在中控屏幕上顯示，在某些光線角度中會(huì)難以識(shí)別；屏幕的宕機(jī)率較高，行駛中容易出現(xiàn)問題，內(nèi)飾用料也是非?！昂?jiǎn)約”，說白了就是簡(jiǎn)陋。

特斯拉的“輔助駕駛系統(tǒng)”和“完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”的可靠性無需其他國(guó)家的分析師來講，美國(guó)的諸多官方權(quán)威機(jī)構(gòu)都在對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，而且持續(xù)了很長(zhǎng)的時(shí)間，其中不乏權(quán)威人士將其認(rèn)定為虛假宣傳，加州機(jī)動(dòng)車管理局對(duì)特斯拉提出了控訴，至今特斯拉也沒有回應(yīng)；而這些問題幾乎是板上釘釘?shù)氖虑?，特斯拉汽車的?fù)面有些過于多了。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的問題更多，撇開FSD的宣傳描述是否涉及虛假宣傳不談，該品牌車輛被限制進(jìn)入一些涉密單位，這就是個(gè)很嚴(yán)重的問題；不僅是在國(guó)內(nèi)，在歐洲部分國(guó)家、比如德國(guó)也有類似的要求，因?yàn)檫@些機(jī)構(gòu)是擔(dān)心美國(guó)特斯拉品牌的汽車會(huì)采集其涉密信息，并且通過服務(wù)器上傳到美國(guó)的。

關(guān)于特斯拉的數(shù)據(jù)安全問題并不是杞人憂天，這家企業(yè)“不一般”，要知道特斯拉的星鏈計(jì)劃所存在的隱患不僅是制造大量的太空垃圾，占用過多的有限資源，以及威脅到其他國(guó)家的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)；最重要的是特斯拉的星鏈計(jì)劃背后是美國(guó)政府和美國(guó)軍方，一旦完成該計(jì)劃，特斯拉的這套衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果。

汽車企業(yè)與美國(guó)政府存在這樣的關(guān)系，在汽車行業(yè)里想要長(zhǎng)久的發(fā)展幾乎是癡人說夢(mèng)；一旦發(fā)生不可預(yù)測(cè)的事件，特斯拉的大廈必然會(huì)瞬間翻覆。至于埃隆馬斯克的各種套現(xiàn)操作，只能說與其幕后與美國(guó)的一些事情不無關(guān)系吧，這就只能猜想而無法分析了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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只能說中國(guó)新能源汽車開始實(shí)現(xiàn)了彎道超車，特斯拉這個(gè)被引進(jìn)來的鯰魚發(fā)揮了它的作用。激活了新能源汽車的整體市場(chǎng)氛圍。同時(shí)也正是因?yàn)樗瓌?dòng)了國(guó)內(nèi)的一批新能源汽車的配套企業(yè)。形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈供給。

在這種情況下，新能源汽車只要不是自己作死。有一定的研發(fā)實(shí)力和資本投入實(shí)力，在充足的產(chǎn)能供應(yīng)情況下就可以設(shè)計(jì)出并制造出性價(jià)比比較高的新能源汽車品牌。

我們可以反看一下當(dāng)年的手機(jī)。外資品牌的手機(jī)在中國(guó)真的是吊打一切國(guó)產(chǎn)品牌。國(guó)產(chǎn)品牌的中華酷聯(lián)只能成為移動(dòng)聯(lián)通，電信通信商的指定專屬供應(yīng)手機(jī)。為什么？因?yàn)檫@一套的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)荗K的。而高端智能手機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)還并沒有落地生根。

反推特斯拉的模式。只能說厲害了，我的國(guó)厲害了，我們新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

特斯拉狂降24%！今年來已宣布四輪降價(jià)，在華銷量卻大跌，釋放什么信號(hào)？

一、特斯拉降價(jià)，殺傷力很大。現(xiàn)在特斯拉單店銷量150臺(tái)-200臺(tái)，人山人海，蔚來小鵬店一個(gè)月30多臺(tái)，實(shí)在沒什么客戶，得拓展得廣告營(yíng)銷。一個(gè)店賺錢另一個(gè)店店租都難支撐

二、請(qǐng)注意增量市場(chǎng)和存量市場(chǎng)?，F(xiàn)在越打架新能源市場(chǎng)越是焦點(diǎn)，更多人關(guān)注和購(gòu)買。如果是燃油車，那是增量不大，進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，我搶了你就少了。但新能源是增量市場(chǎng)，特斯拉在激活做大新能源市場(chǎng)，因此特斯拉降價(jià)有更多訂單，蔚來小鵬努力吸引差異化客戶群體

三、特斯拉自身體系不夠完美，比如生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)線、擴(kuò)張速度，整體基建跟不上馬斯克思維。現(xiàn)在model3還很火爆，生產(chǎn)不過來，又開始搞modely，還面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)，國(guó)產(chǎn)化降本反應(yīng)

四、為什么降價(jià)？仔細(xì)的朋友就知道，小鵬p7是中大型轎跑車長(zhǎng)4880軸距2998續(xù)航586km補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)22.99萬起，model3是中型轎跑車長(zhǎng)4694軸距2875續(xù)航468km補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)24.99萬起。這明顯p7更大更好價(jià)格更便宜，model3靠品牌支撐且有利潤(rùn)空間，如果等p5來了車輛大小和model3一樣而價(jià)格18-20萬，那特斯拉怎么搞？賣不動(dòng)怎么搞？一口氣從30萬到20萬？還是逐步？馬斯克還有很多考量，做大新能源市場(chǎng)是第一步

五、特斯拉有蘋果的品牌號(hào)召力、小米思維、廠家直銷體系，敢干敢拼，全球布局，是個(gè)厲害角色，國(guó)內(nèi)品牌切不可大意，快速發(fā)展，拿出黑科技，才有機(jī)會(huì)。現(xiàn)在消費(fèi)者，講究技價(jià)比，拿出好東西才有人買單。modely讓蔚來退單網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)，蔚來拿出續(xù)航1000km車輛ET7才穩(wěn)住局面，拿出技術(shù)才有忠實(shí)用戶

到此，以上就是小編對(duì)于特斯拉跌超6%的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于特斯拉跌超6%的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。