大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于船只側(cè)翻2人遇難的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹船只側(cè)翻2人遇難的解答，讓我們一起看看吧。

1. 撫順大貨車撞上面包車側(cè)翻鐵軌，隨后與火車刮擦，車頭與車身被撞分離，2人受傷，3列車晚點, 你怎么看？

撫順大貨車撞上面包車側(cè)翻鐵軌，隨后與火車刮擦，車頭與車身被撞分離，2人受傷，3列車晚點, 你怎么看？

謝謝邀請！

大貨車撞面包車，而面包車與火車刮擦。至車損，人員受傷，火車多列晚點?？此剖且黄鹗鹿剩瑢嶋H上有更深層次原因。

很多人都對貨車頗有微詞。說心里話，貨車還真是一個危險源。大家看，只要貨車出事故，大都是比較大的。而且動輒傷亡。而實際上呢？

現(xiàn)在貨車速度快，超載嚴(yán)重。車身高，特別是轉(zhuǎn)彎時離心力大，控制不好就翻車。我們在責(zé)備貨車的同時，換位思考一下。

現(xiàn)在貨車運費低，不超載很難賺錢。超載吧罰款又是天文數(shù)字。白天怕檢查，大都晝伏夜出。往往疲勞駕駛。貨主壓價，貨車司機真的很累。

而生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)時，往往小噸大標(biāo)。比如說10T車裝30T貨，試想一下，剎車還有效嗎？不出事才怪。

當(dāng)然，他們有不想發(fā)生事故。但有少部分人素質(zhì)低，往往在普通路面超速行駛。所以很多人看到貨車就怕。

而本題問題，未看到責(zé)任劃分。面包車有責(zé)任嗎？實際上往往很多面包車違章也很多。

我們不能改變什么，希望國家對貨車進一步規(guī)范管理。減少各類擦邊球。

但愿傷者早日康復(fù)！祝愿各位駕駛員一路平安！

到此，以上就是小編對于船只側(cè)翻2人遇難的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船只側(cè)翻2人遇難的1點解答對大家有用。