大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于恢復接收波音787的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹恢復接收波音787的解答，讓我們一起看看吧。

1. 紐約至福州航班恢復時間？
2. 中國現(xiàn)在有波音787飛機嗎？
3. 國內(nèi)有哪些航空公司訂購波音787？
4. 波音787為什么叫“夢幻飛機”？
5. 波音最新機型？

紐約至福州航班恢復時間？

2月15日，廈門航空將開通福州—紐約往返直飛航線，該航線每周一、三、六執(zhí)飛，全程14小時。

據(jù)介紹，福州出發(fā)時間是北京時間上午9時15分，到達紐約為當?shù)貢r間上午10時55分。紐約出發(fā)時間為當?shù)貢r間12時55分，到達福州的時間是北京時間下午5時。

這是福州首次開通直飛北美洲的航線，也是廈航第一條通達紐約的航線，該航線均由波音787飛機執(zhí)飛，首航航班則由最新購入的“金磚夢想號”——波音787-9飛機執(zhí)飛，可運載旅客達290人。

紐約到福州的航班尚未有恢復的時間表。什么時候恢復要看新冠疫情防控的成效情況并經(jīng)中美兩國政府的相關(guān)部門同意。

廈門航空的福州—紐約航線的開辟，使福州成為繼北京、上海、廣州之后第四個開通直航紐約的城市，為福州帶來新的區(qū)位優(yōu)勢，助力福州升級成為“一帶一路”戰(zhàn)略中核心樞紐城市與重要交流門戶。

中國現(xiàn)在有波音787飛機嗎？

2013年6月， 中國首架波音787 身披“夢想之翼”彩繪加入南航機隊，中國民航正式開啟“夢想飛機”時代。

5年來，南航、國航、海航和廈航陸續(xù)引進一架又一架的夢想飛機，目前中國波音787 機隊規(guī)模已達60多架，累計運載乘客超過2200萬人次。此外，東航、吉祥航空、瑞麗和東海也訂購了波音787，來自中國客戶的波音787確認訂單和承諾訂單為140架左右。

國內(nèi)有哪些航空公司訂購波音787？

2005年1月28日。波音公司與中國航空器材進出口公司（代表6家中國的航空公司）就中國的航空公司購買60架波音787夢想飛機簽訂框架協(xié)議。按照平均目錄價格計算，此協(xié)議總價值約為72億美元。此次訂購的飛機將交付給中國的六家航空公司——中國 國際航空公司 、 中國東方航 空公司、 中國南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和廈門航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飛機的購買協(xié)議正式簽署，其中中國國際航空、 中國東方航 空各購買15架， 上海航空 購買9架，廈門航空購買3架，這42架均為波音787-8型。后來廈門航空退訂了787，原因不明。

波音787為什么叫“夢幻飛機”？

夢幻客機是波音787的新型飛機，性能在737系列之上。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音787的特點是大量采用復合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。

波音最新機型？

波音的客機機型表：波音707，波音727，波音737，波音747，波音757，波音767，波音777，波音787等，其實還有波音717，不過這個系列的飛機都被美國部隊進行改裝了，改裝成空中預警機，空中加油機等，波音系列客機不僅僅用于客運，很多飛機也成為了貨機。

到此，以上就是小編對于恢復接收波音787的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于恢復接收波音787的5點解答對大家有用。