2025新奧歷史開獎(jiǎng)結(jié)果和印度墜機(jī)已致279死與印度墜機(jī)事件

admin 2025-06-14 客戶服務(wù) 21 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于印度墜機(jī)已致279死的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹印度墜機(jī)已致279死的解答，讓我們一起看看吧。

有什么關(guān)于各國行政區(qū)劃相關(guān)的冷知識(shí)？
2003年世界人口？
俄方外銷大型運(yùn)輸機(jī)為什么敢一次漲價(jià)3倍？

有什么關(guān)于各國行政區(qū)劃相關(guān)的冷知識(shí)？

關(guān)于各國行政區(qū)劃的冷知識(shí)，其實(shí)歸屬于行政區(qū)劃的問題，只要我們了解世界各地的行政區(qū)劃是如何區(qū)劃而形成的，這個(gè)問題的應(yīng)答就迎刃而解了。
縱觀全世界，行政區(qū)劃是由三類利益發(fā)展起來的：1. 族群勢(shì)力地、2. 家族莊園地、3.行政稅賦地；而行政稅賦地，是我們中華民族獨(dú)創(chuàng)貢獻(xiàn)的。
在世界范圍內(nèi)，各國最高級(jí)別的行政區(qū)劃，非聯(lián)邦制下的加盟共和國莫屬。加盟共和國，其前身都基本是獨(dú)立的民族國家與地區(qū)。美國以州為聯(lián)邦單位，其州，是當(dāng)年不同的殖民勢(shì)力或者原屬不同國家，在歸并入美國后，保留了其基本地域范圍。
歐洲也流行省級(jí)行政級(jí)別，是在中世紀(jì)歐洲大混亂，親近莊園聯(lián)盟體的保留?？h級(jí)行政則是典型的莊園勢(shì)力范圍，鎮(zhèn)則是人口聚居形成的。
我國則只在少數(shù)民族地區(qū)保留了族群特征，主體是從秦朝的郡縣制發(fā)展而來。而郡縣制在中唐之前，也是與歷史上的封國相對(duì)應(yīng)，但一直在漸變。中唐以后，徹底形成了“行政稅賦”為主的行政區(qū)劃設(shè)立原則。主要由四個(gè)依據(jù)構(gòu)成：區(qū)域稅賦基本相當(dāng)，稅賦管理與征收便于一體，能支撐供養(yǎng)地方機(jī)構(gòu)，有自衛(wèi)能力。而第一條又是最重要的，這也是千百年來不少地方區(qū)劃分分合合的根源。
但進(jìn)入本世紀(jì)，全球的行政區(qū)劃都又進(jìn)入大調(diào)整時(shí)代；主要是科技文明進(jìn)步，族群與交通地理不再是區(qū)域的主要影響因素，經(jīng)濟(jì)發(fā)展力才是。而城鄉(xiāng)變革又是最核心的。所以，現(xiàn)代區(qū)劃以“市”為核心，進(jìn)行人力、資源、特色配置的。

和中國不同，在美國最小的行政區(qū)劃是市鎮(zhèn)（Town或city），城鎮(zhèn)同級(jí)，而幾個(gè)到十幾個(gè)市和鎮(zhèn)所覆蓋的一片區(qū)域通常構(gòu)成一個(gè)郡縣（county），不過也有例外，例如，舊金山市，同時(shí)又是舊金山郡，其行政版圖剛好重疊，其市政府也即郡政府，與此類似的還有紐約，紐約分五個(gè)區(qū)(boroughs)其中有大家熟悉的曼哈頓郡（縣)即紐約市，但并不設(shè)區(qū)級(jí)政府，紐約郡和市的版圖也是一致的。

首先咱們中國的行政劃分，基本上是以各地地歷史文化以及山川劃分的，像山西與陜西隔著黃河，與河北隔一個(gè)太行山，向難隔著黃河王屋山與河南相鄰，山西又是春秋晉國的封地，號(hào)稱三晉大地，像湖北就是當(dāng)時(shí)的楚國，山東就是齊魯大地。四川就是三國蜀國之地。

像美國建國后各州為了好劃分，就以經(jīng)緯線劃分，便于管理

像朝鮮韓國基本是以38度緯線劃分的

還有非洲很多國

的國家是以經(jīng)緯線劃分

所以，其實(shí)可以看出，一些古老或者成立比較早的國家基本都以歷史文化的山川劃分的，像一些年輕的國家，想美國和非洲一些國家，基本會(huì)以經(jīng)緯線或者山川河流劃分的

2003年世界人口？

2003年,全世界人口達(dá)到63.01億！2003年新出生人口數(shù)量是1599萬人。國家人口報(bào)2004年3月4日，國家統(tǒng)計(jì)局2月26日發(fā)布的，中華人民共和國2003年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2003年年末，全國總?cè)丝诟黜?xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均未包括香港特別行政區(qū)，澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣省為129227萬人，全國全年出生人口1599萬人，出生率為12.41%，死亡人口825萬人，死亡率為百分為6.40%，全年凈增774萬人，自然增長(zhǎng)率為6.01%，比上年下降0.44個(gè)千分點(diǎn)

俄方外銷大型運(yùn)輸機(jī)為什么敢一次漲價(jià)3倍？

大型的運(yùn)輸機(jī)在戰(zhàn)略上還是占據(jù)著比較重要的地位，而且能夠制造這種大型運(yùn)輸機(jī)的國家也比較少。此前，印度打算向俄羅斯訂購大型運(yùn)輸機(jī)，但俄羅斯給出的價(jià)格比以往高出好多，足足漲價(jià)了3倍。沒有特殊原因的話，有錢不賺的應(yīng)該都是傻子，俄羅斯很顯然不是一個(gè)傻子。那為什么俄羅斯要漲價(jià)那么多呢？

對(duì)于這個(gè)漲價(jià)俄羅斯也是經(jīng)過多方考慮的，不是腦子一熱的想法。就拿印度的現(xiàn)實(shí)情況分析吧，印度自己沒有生產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)的能力，只能靠著向其他國家購買。印度目前國內(nèi)擁有的大型運(yùn)輸機(jī)，除了11架C17外，就是老舊的伊爾76，急待更新與升級(jí)，而且在數(shù)量上也嚴(yán)重不足。

有人說了，既然俄羅斯?jié)q價(jià)了，可以再向美國購買C17啊。但事實(shí)上，在幾年前美國的C17就已經(jīng)停產(chǎn)了，不可能說因?yàn)橛《认胭徺I，就再為其重新生產(chǎn)制造。那考慮其他國家呢，歐洲空客的A400M，定位非常尷尬，不適合印度，而且產(chǎn)量目前還很小。目前能量產(chǎn)的能采購的就只有俄羅斯的伊爾76和中國的運(yùn)20。向中國采購肯定時(shí)不可能的，這樣就只能向俄羅斯采購大型運(yùn)輸機(jī)了，并且印度對(duì)伊爾76的使用和維護(hù)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。所以，對(duì)于印度的采購已經(jīng)別無選擇了，而俄羅斯也是再這多方面的考慮下決定漲價(jià)，說白了就是坐地起價(jià)吧。